(ots) - Wuhan, die Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Hubei, wird nach Angaben des Wuhan New Port Administration Committee am 28. November den direkten Containerschiffsverkehr nach Japan aufnehmen.
Die Stadt hatte sich f
Export in die an der Ostk verschifft wurden, was den Transportzyklus verl - 3 Tage in Anspruch nahm.
Da der Au ist und 80 Prozent der Waren werden, wurde die Er Exportg
Wuhan hat aus diesem Grund bereits vor drei Jahren ozeannahe direkte Containerschifffahrtsrouten nach Japan und die Republik Korea konzipiert und den Bau von 500-TEU-Containerschiffen f Fluss-Meer-Verbindung vorangetrieben.
Am 12. Juni wurde die Central China Logistics Hanya 1, das ma Wuhan-Japan, zu Wasser gelassen. Das Schiff ist 125 Meter lang und 20,8 Meter breit und verf Tonnen (Tragf
Wu Shiquan, General Manager von COSCO Shipping Lines (Wuhan) Co., Ltd., sagte, dass auf Basis von Wuhans multimodalem verkn Transportwesen mit chinesisch-europ des direkten Containerschiffsverkehrs nach Japan die Schiene-Wasser-Transportkan durch Wuhan optimieren kann.
Verbindungen zwischen der maritimen Seidenstra und dem Wirtschaftsg erkl und erg die durch den sich rasch entwickelnden lokalen Handel und den Handel in Zentral- und Westchina vorangetrieben wird, besser befriedigen kann.
Es ist geplant, einmal pro Woche einen direkten Containerverkehr anzubieten, der, so der Vertreter des Komitees, den Betriebsbedingungen entsprechend aufgestockt wird.
Wuhan hat seine Rolle als Verkehrsdrehscheibe am Ober- und Mittellauf des Jangtse in den letzten Jahren weiter ausgebaut. Der Containerdurchsatz des Hafens Wuhan lag 2018 bei Millionen TEU und damit um 15,31 Prozent Januar bis Mai dieses Jahres lag der Containerumschlag bei 0,683
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