(ots) - Am 5. Juni 2019 war offizieller Produktionsstart des russischen Werks Tula von Great Wall Motors. Es ist die erste Komplettfertigung des chinesischen Autobauers im Ausland. Das 500 Millionen USD teure Werk Tula wurde in vier Jahren Bauzeit fertig gestellt. Dort sollen pro Jahr 150.000 Fahrzeuge vom Band laufen mit 65 Prozent lokaler Fertigung. Mit dem Haval F7 stellt der chinesischen Autobauer au verkauftes Modell vor, dass ab sofort gebaut wird und in M au weiteren Meilenstein in seiner Globalisierungsstrategie erreicht und chinesische Automarken besser positioniert, um die Weltm erobern.
Der Produktionsstart im Werk Tula ist ein Kernst beschleunigten Globalisierungsstrategie von Great Wall Motors. Mit dem lokalen Werk ist der Autobauer bestens aufgestellt, um Fahrzeuge genau nach den Bed Tula soll die Globalisierung der chinesischen Automobilbranche ma"Blaupause" f die globale Expansion anderer chinesischer Automobilhersteller dienen, die in internationale M
Das gr Fertigungsindustrie in Russland soll sch (ca. 2,6 Mrd. USD) an Produktionsleistung und Gewinn vor Steuern (ca. 430 Mio. USD) bringen und nahezu 3.000 Arbeitspl chinesischen Autobauer, um die Seidenstra chinesischen Regierung zu unterst Tula die modernen Fertigungstechnologien sowie Qualit und Umweltschutzma die Entwicklung des lokalen Automobilindustrieclusters und der nachgelagerten Industriekette beschleunigen und den Wandel der lokalen Industriestruktur voranbringen. Das Werk ist nicht nur ein neuer Meilenstein bei den Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zwischen China und Russland, es l das operative Gesch ein.
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