(ots) - Fahrzeuge mit neuartigem Energieantrieb standen bei der gerade zu Ende gegangenen Automesse in Peking erneut im Mittelpunkt der Autoindustrie. BYD, eine globale Ikone unter den Autobauern, hatte auf der Automesse in Peking einen gl vielbeachteten Auftritt. Unter anderem waren die n des Tang, Qin Pro, das brandneue Konzeptfahrzeug E-SEED und der Song MAX DM sowie weitere Modelle zu sehen.
Als Weltmarktf kann BYD nicht nur auf eine ausgezeichnete Modellpflege, sondern auch auf revolution Der BYD-Vorsitzende Wang Chuanfu hatte auf der Automesse eine innovative E-Plattform sowie ein DiLink Intelligent Network System angek Mobilit
Bei der neuartigen E-Plattform von BYD handelt es sich um eine BEV-Plattform (BEV=batterieelektrisches Fahrzeug). Sie bietet exklusive, innovative Funktionsmerkmale, hohe Integrationsf sowie herausragende Leistungseigenschaften.
Die E-Plattform l"33111" abbilden: "3-in-1"-Antriebsstrang und "3-in-1"-Kraft"111" steht f "3-in-1"-Antriebsstrang besteht aus Antriebsmotor, Steuerelektronik und Getriebe. Das "3-in-1"-Kraft Kombination aus DC-DC, OBC und PDC. Die erste "1" repr Platine mit 10-in-1-Steuermodulen f Audiosystem, Smart-Keys und weitere Funktionen. Die zweite "1" bezieht sich auf ein gro mit DiLink. Die letzte "1" steht f
Wang Chuanfu "Die Autoindustrie erf Elektrifizierung und intelligente Vernetzung setzen sich immer st" Mit seiner innovativen E-Plattform und DiLink leistet BYD Pionierarbeit. Als F wird BYD seine technologische Innovation mit gro Automobilkonzernen auf der ganzen Welt teilen, um den BEV-Markt voranzubringen.
Neben seiner neuen E-Plattform zur Elektrifizierung wird BYD mit dem "DiLink Intelligent Network System" eine mehrdimensionale, offene intelligente Plattform f bereitstellen. Im Gegensatz zur Branchennorm wird BYD nicht nur das
bordeigene Informationssystem, sondern nahezu alle Fahrzeugsensoren freigeben (341 Sensoren und 66 Steuerelemente). Ein herk Mobiltelefon besitzt nur 10 Sensoren, kann aber zig Millionen Anwendungen generieren. In Kombination mit dem BYD DiLink Intelligent Network System bilden die 341 Sensoren einen "Supercar-".
Das DiLink Intelligent Network System gilt in der weltweiten Automobilindustrie als erste wirkliche breiter Basis. Dadurch er Entwickler, die mit innovativer Pionierarbeit den gesamten Transportsektor grundlegend umgestalten k des Automobilsektors wird durch BYDs individualisierte Automobilpattform f verschafft. Auf die DiLink Intelligent Network System ist Wang Chuanfu besonders stolz.
BYD hat seinen Firmensitz im Greater Bay Area von Guangdong-Hongkong-Macau, auch bekannt als Chinas Silicon Valley. Mit seiner Strategie der Elektrifizierung, Intellektualisierung und industriellen Modernisierung treibt BYD die Revolution der globalen Automobilbranche mit Hochdruck voran. Es wird erwartet, dass BYD sich auf dem globalen Markt schon bald als starker Wettbewerber etabliert.
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