(ots) - Der Rechtsstreit gegen die Regelzulassung f
18. April verhandelt das Berliner Verwaltungsgericht die Klage, die ein breites Verb pro Schiene, Bund f Deutscher Umwelthilfe (DUH) vor einem Jahr eingereicht hatte. Im Vorfeld der Verhandlung pr Meinungsforschungsinstitutes Forsa. Danach sind 63 Prozent der Deutschen gegen die Fahrerlaubnis f"Lang-Lkw", die das Bundesverkehrsministerium am 1. Januar 2017 erlassen hat. "Der Freifahrtschein f Verkehrssicherheit und Klimaziele und sch allem aus Umweltgr Lastwagen auf Deutschlands Stra", teilte das B in Berlin mit. "Dobrindts Nachfolger im Bundesverkehrsministerium erbt eine juristische Hypothek. Andreas Scheuer sollte sich zum Start ins neue Amt von dieser verkehrspolitischen Altlast befreien."
Umfrage: Mehrheit bef
Aktuell sind in Deutschland 63 Prozent der Bundesb Meinung, dass es falsch war, Riesen-Lkw auf Deutschlands Stra zuzulassen. Dagegen k Bundesverkehrsministeriums f"Lang-Lkw") nachvollziehen. Dabei waren Frauen (72 Prozent "falsch") skeptischer als M"falsch"). Je gr Argumente zeigte sich, dass die Befragten vor allem eine Sch der Umwelt durch Verkehrsverlagerung von der Schiene auf die Stra f von den Zusatzkosten, die der Steuerzahler f Stra dass l die Befragten deutlich weniger.
Regelzulassung f
Das Verb vertreten. Klinger, der auch die Klage der DUH zu m Dieselfahrverboten beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig durchgefochten hatte, sieht in der Zulassung f Versto"Die Regelzulassung f offenkundig gegen die Richtlinie 96/53 (EG), die H f eine Verkehr von Riesen-Lkw l widerspricht dem Europarecht."
Verb
"Die Deutschen zeigen laut Forsa mehr verkehrspolitischen Sachverstand als die Politik. G und sichere Schiene. Der Riesen-Lkw ist dagegen umweltsch
gef nach einem Alleingang des Ministeriums vor Gericht diskutiert werden muss, zeigt den verkehrspolitischen Notstand."
Allianz pro Schiene-Gesch
"Wir m machen. Die Bundesregierung agiert im Interesse der Automobilindustrie und baut EU-rechtswidrig den Lkw-Verkehr Gigaliner systematisch aus, w erschwert und verteuert wird. Der neue Bundesverkehrsminister Scheuer muss die B Gigaliner ausgesprochen haben. G auf die Stra"
DUH-Bundesgesch
"Gigaliner sind schlecht f zus nur f jetzt die Situation, dass auf den Autobahnen die gesamte rechte Spur von einer nahezu durchgehenden Lkw-Karawane blockiert wird. Die "Dobrindtsche Regelzulassung" f so dass solche Karawanen zum Regelfall werden. Die Bundesl mit der Zustimmung zur 5-j Regelzulassung freigemacht haben, tragen an solchen Entwicklungen zumindest eine Mitschuld."
BUND-Vorsitzender Hubert Weiger
"Die deutschen Autofahrer haben zu Recht Angst vor den Riesen-Lastwagen. Schon jetzt ist an jedem f ein Lkw beteiligt. Der massenhafte Einsatz von deutschen Stra auswirken. Mit Sicherheitsbedenken l Skepsis der weiblichen Befragten erkl vorsichtigeren Autofahrer, eine Art Stimme der Vernunft. Wer auf mehr Sicherheit im Stra h"
ACV-Gesch
Weitere Informationen finden Sie zum Download auf unserer Website: Die Forsa Umfrage Die Klageschrift gegen Gigaliner Den Terminhinweis zur Verhandlung Ein Hintergrundpapier zu Gigalinern Den Link zur Protest-Plattform: www.keine-gigaliner.de
Pressekontakt: Dr. Barbara Mauersberg, Pressesprecherin Allianz pro Schiene 030 2462599-20, E-Mail: presse(at)allianz-pro-schiene.de, www.allianz-pro-schiene.de
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