Bei den betroffenen Sattelzugmaschinen handelt es sich um Fahrzeuge f Kabine und eine Kupplungsscheibe f wodurch das h deutlich aufgrund ihrer Eigenschaften nur f geeignet sind. Sie unterscheiden sich dadurch von Lieferwagen mit Anh werden. Hier (https://quadrantcommunications681-my.sharepoint.com/per sonal/bart_quadrantcommunications_be/_layouts/15/guestaccess.aspx?fol derid=0fc2c3477da3c43b9835fdf82da472d86&authkey=AUMF9nF7ECwJrYWCzlhXX LA&e=24b730a833cf437eae9864ee0f70f603) finden Sie einige anschauliche Bilder und ein Poster (https://quadrantcommunications681-my.sharepoin t.com/personal/bart_quadrantcommunications_be/_layouts/15/guestaccess .aspx?docid=08d2d47f7e3194ebfa64000a5f52c3d6c&authkey=AUji0eq6R5jvAZn Eak7f9eU&e=079f5205065349358b3f1ea9de59d3b9)
Die drei Regionen haben entschieden, ab dem 1. Januar 2018 f diese Fahrzeugkategorie eine Maut einzuf daher bei Fahrten in Belgien auf permanent eingeschalteten OBU ausgestattet sein. Die Abrechnung f diese Fahrzeuge basiert somit auf der Anzahl der zur Kilometer sowie der Gewichtsklasse, Emissionsnorm und der benutzten Stra
Fahrzeughalter, die mit dem Verfahren noch nicht vertraut sind, finden alle Informationen auf der Website von Viapass (http://www.viapass.be). Hier (https://qu adrantcommunications681-my.sharepoint.com/personal/bart_quadrantcommu nications_be/_layouts/15/guestaccess.aspx?docid=0604d21ffe3684b938ecc 14ad4b53a4fa&authkey=AWHNaNG3wi7cyc2uhMCMkDM&e=27cd014e88e048588afd70 192a0f02db) finden sie ein ausf&A-Dokument, das die h unter 3,5 Tonnen findet sich auf Viapass'' YouTube-Kanal.
(http://bit.ly/2AW8A9X)
Die OBU sind bei den von Viapass akkreditierten Dienstleistern erh Belgien und in Grenzn (https://satellic.be/de-DE/servicepoints)
Viapass ist ein interregionaler Verband mit Auftrag. Die Beh Maut f 3,5 Tonnen, die am 1. April 2016 in Belgien in Kraft getreten ist. Sie reibungslose Funktionieren der Infrastruktur. Viapass korrekte Nutzung und Verwaltung der Datenstr f Kommunikation der Beh Informationen finden Sie auf http://www.viapass.be
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