(ots) - Heute gab die Europ Flugsicherheit (EASA) das Resultat langj die eine Neufassung der europ f Im Ergebnis werden einvernehmlich verhandelte Standards, die von Organisationen wie der ASTM entwickelt wurden, eine st zur Feststellung der Gesetzeskonformit spielen. Die neuen Vorschriften werden ab 15. August in Kraft treten.
Diese Neuregelung markiert eine Wende weg von vorgeschriebenen, designspezifischen Anforderungen, bei denen Faktoren wie Gewicht besonders hervorgehoben wurden. Diese vorherige Herangehensweise wurde allgemein als angesehen, w erforderlich waren. Das alte Konzept war verwirrend, f Versp
Die neuen Regeln umfassen leistungsbasierte Anforderungen, die sich auf ein "annehmbares Nachweisverfahren" st Standards des Komitees f (F44 (https://www.astm.org/COMMITTEE/F44.htm)) von ASTM International, das sich letzte Woche in K in Bezug auf die heutige Nachricht zu diskutieren.
"Diese neue Herangehensweise wird dazu beitragen, gleichzeitig Innovationen und neuartige, die Sicherheit erh f", sagte Greg Bowles, F44-Vorsitzender und Vice President f globale Innovationen und Richtlinien beim Herstellerverband General Aviation Manufacturers Association (GAMA). "Es ist eine in jeder Hinsicht optimale L globalem Ma"
Im Laufe des letzten Jahrzehnts haben die EASA und die US-amerikanische Luftfahrtbeh zusammengearbeitet, um die einschl und zu harmonisieren. Generell stehen die neu ver im Einklang mit den neuen Part 23-Regelungen der FAA, die im Dezember publiziert wurden.
Eine in der Luftfahrt finden Sie hier (https://www.astm.org/industry/aerospace-overview.html).
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Pressekontakt: Nate Osburn, Tel. +1.610.832.9603; nosburn(at)astm.org B +32.(0)2.8405127; sgobbi(at)astm.org Logo - https://mma.prnewswire.com/media/153355/astm_international_logo.jpg
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