Standards von ASTM International werden zentrale Rolle bei Zertifizierung von Kleinflugzeugen in Europa spielen
Heute gab die Europ
Flugsicherheit (EASA) das Resultat langj
die eine Neufassung der europ
f
Im Ergebnis werden einvernehmlich verhandelte Standards, die von
Organisationen wie der ASTM entwickelt wurden, eine st
zur Feststellung der Gesetzeskonformit
spielen. Die neuen Vorschriften werden ab 15. August in Kraft treten.
Diese Neuregelung markiert eine Wende weg von vorgeschriebenen,
designspezifischen Anforderungen, bei denen Faktoren wie Gewicht
besonders hervorgehoben wurden. Diese vorherige Herangehensweise
wurde allgemein als
angesehen, w
erforderlich waren. Das alte Konzept war verwirrend, f
Versp
Die neuen Regeln umfassen leistungsbasierte Anforderungen, die
sich auf ein "annehmbares Nachweisverfahren" st
Standards des Komitees f
(F44 (https://www.astm.org/COMMITTEE/F44.htm)) von ASTM
International, das sich letzte Woche in K
in Bezug auf die heutige Nachricht zu diskutieren.
"Diese neue Herangehensweise wird dazu beitragen, gleichzeitig
Innovationen und neuartige, die Sicherheit erh
f", sagte Greg Bowles, F44-Vorsitzender und Vice President f
globale Innovationen und Richtlinien beim Herstellerverband General
Aviation Manufacturers Association (GAMA). "Es ist eine in jeder
Hinsicht optimale L
globalem Ma"
Im Laufe des letzten Jahrzehnts haben die EASA und die
US-amerikanische Luftfahrtbeh
zusammengearbeitet, um die einschl
und zu harmonisieren. Generell stehen die neu ver
im Einklang mit den neuen Part 23-Regelungen der FAA, die im Dezember
publiziert wurden.
Eine
in der Luftfahrt finden Sie hier
(https://www.astm.org/industry/aerospace-overview.html).
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