Es ist die erste Konzession f Personennahverkehr in Europa, f elektrisch betriebenen Bussen eingesetzt wird. Beispielsweise verf London Die Noord-Brabant hingegen k bef
Transdev, ein Vorreiter f Personennahverkehr, Dezember. Eine der gr bestand in der geringen Betriebsreichweite der Busse. Transdev l dieses Problem durch eine Kombination aus einer ultra-schnellen Ladetechnik und einem innovativen Rotationsverfahren.
Busse, denen im Lauf des Tages der Strom ausgeht, k von einer halben Stunde wieder aufgeladen werden. Die Endhaltestelle in Eindhoven wurde von einer einzigen Diesel-Garage zu einer Ladegarage umger Busse sind mit einem besonderen Stromabnehmer ausger denen von Stra Ladestation hergestellt wird. Eine solche Konstruktion wurde in den Niederlanden noch nie zuvor in dieser Gr
Zus Busse ersetzen zu k beginnen die Busfahrer ihre Schicht jeweils in vollst Bussen an der Endhaltestelle und nicht in der Mitte der ihnen zugewiesenen Route. Endhaltestelle komplett aufgeladen.
Die Busse kommen im innerst Einsatz, wo die Strecken relativ kurz sind und die Luftverschmutzung am meisten ins Gewicht f
Die offizielle Vorstellung der Flotte erfolgt am 9. Dezember in Helmond. "Das ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem nachhaltigen Busverkehr und ein Vorgeschmack auf die Zukunft des ", so Bart Schmeink, CEO von Transdev Netherlands.
Es besteht ein betr Konzession f im kommenden Jahr Informationen und Erfahrungen "E-Bus
Living Lab" im Rahmen einer internationalen Messe in Paris vorzulegen.
Hinweis f
Medienvertreter sind herzlich eingeladen zur offiziellen Pr zu einer Fahrt in den neuen Bussen. 11:30 Uhr: Beginn der Pressekonferenz. Veranstaltungsort: Cacaofabriek, Cacaokade 1, 5705 LA Helmond. Bitte best
nicky.jansen(at)transdev.nl , Sprecherin f Netherlands, Tel.: +31-(0)6-38146552.
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