Es ist die erste Konzession f
Personennahverkehr in Europa, f
elektrisch betriebenen Bussen eingesetzt wird. Beispielsweise verf
London
Die
Noord-Brabant hingegen k
bef
Transdev, ein Vorreiter f
Personennahverkehr,
Dezember. Eine der gr
bestand in der geringen Betriebsreichweite der Busse. Transdev l
dieses Problem durch eine Kombination aus einer ultra-schnellen
Ladetechnik und einem innovativen Rotationsverfahren.
Busse, denen im Lauf des Tages der Strom ausgeht, k
von einer halben Stunde wieder aufgeladen werden. Die Endhaltestelle
in Eindhoven wurde von einer einzigen Diesel-Garage zu einer
Ladegarage umger
Busse sind mit einem besonderen Stromabnehmer ausger
denen von Stra
Ladestation hergestellt wird. Eine solche Konstruktion wurde in den
Niederlanden noch nie zuvor in dieser Gr
Zus
Busse ersetzen zu k
beginnen die Busfahrer ihre Schicht jeweils in vollst
Bussen an der Endhaltestelle und nicht in der Mitte der ihnen
zugewiesenen Route.
Endhaltestelle komplett aufgeladen.
Die Busse kommen im innerst
Einsatz, wo die Strecken relativ kurz sind und die Luftverschmutzung
am meisten ins Gewicht f
Die offizielle Vorstellung der Flotte erfolgt am 9. Dezember in
Helmond. "Das ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einem
nachhaltigen Busverkehr und ein Vorgeschmack auf die Zukunft des
", so Bart Schmeink, CEO von Transdev
Netherlands.
Es besteht ein betr
Konzession f
im kommenden Jahr Informationen und Erfahrungen "E-Bus
Living Lab" im Rahmen einer internationalen Messe in Paris
vorzulegen.
Hinweis f
Medienvertreter sind herzlich eingeladen zur offiziellen
Pr
zu einer Fahrt in den neuen Bussen. 11:30 Uhr: Beginn der
Pressekonferenz. Veranstaltungsort: Cacaofabriek, Cacaokade 1, 5705
LA Helmond. Bitte best
nicky.jansen@transdev.nl , Sprecherin f
Netherlands, Tel.: +31-(0)6-38146552.
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