(ots) - Wie angek Regierung die Luftverkehrsteuer stufenweise reduzieren. Damit soll die Attraktivit gesteigert werden. Aus Sicht der deutschen Flugh unverzichtbar, dass die wettbewerbsverzerrende Luftverkehrsteuer auch in Deutschland abgeschafft wird. Hierzu erkl ADV-Hauptgesch
"Die Abschaffung der Luftverkehrsteuer muss auch in Deutschland auf der Agenda bleiben und sp Legislaturperiode umgesetzt werden."
Die Analyse der deutschen Flugh Luftverkehrsteuer produziert in Deutschland nur Verlierer:
- Verlierer ist die deutsche Wirtschaft. Die Luftverkehrsteuer ist eine Wachstumsbremse. - Verlierer ist der deutsche Fiskus. Die Einnahmen aus dieser Zusatzsteuer halbieren sich de facto, durch die Einnahmeverluste bei Bund, L deutschen Flugh - Verlierer sind die deutschen Flugh Passagiere weichen Jahr f auf grenznahe Flugh Fluggesellschaften, die die Mehrkosten, die ihnen durch die deutsche Luftverkehrsteuer entstehen, wettbewerbsbedingt nicht an ihre Kunden weitergeben k
Deutschland unterliegt selbstgemachten Wettbewerbsnachteilen gegen das vom Bundesverkehrsministerium beauftragte Gutachterkonsortium zum Luftverkehrskonzept und empfahl die Abschaffung. Im Angesicht dieser klaren Faktenlage erwartet der Flughafenverband ADV eine Kurskorrektur auch in Deutschland.
Pressekontakt: Isabelle B. Polders Fachbereichsleitung Verbandskommunikation I ADV-Pressesprecherin Tel.:030-310 118-14 Mobil:0159-043 57 505 polders(at)adv.aero
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