Constellium nimmt eine neue integrierte Veredelungslinie zur Herstellung von Aluminiumblechen für den Automobilbau in Neuf-Brisach, Frankreich offiziell in Betrieb
(ots) - Constellium N.V. (NYSE und Euronext: CSTM) hat heute die offizielle Einweihung einer modernen Veredelungslinie in seiner Produktionsst Frankreich, bekanntgegeben, mit einer Investition von insgesamt EUR180 Millionen. Mit der neuen Linie soll der wachsenden Nachfrage der Automobilindustrie nach Karosserieblechen aus Aluminium begegnet werden.
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Bei einer Produktionskapazit neue 240 Meter lange Veredelungslinie eine W pr Oberfl Dicke der zu verarbeitenden Legierungen. Durch dieses vielf Spektrum an innovativen Technologien wird Constellium die Produktion von qualitativ hochwertigen Aluminium-Produkten f weiter deutlich ausbauen. Die neue Veredelungslinie befindet sich am Ende der Qualifikationsphase und hat bereits mit der industriellen Produktion begonnen.
"Direkt nach der Einweihung unserer neuen Produktionsanlage in Bowling Green in den USA, gemeinsam mit unserem Joint Venture Partner UACJ Corporation, ist die Einweihung der neuen Veredelungslinie in Neuf-Brisach ein weiterer entscheidender Schritt in unserer weltweiten Wachstumsstrategie f" sagte Jean-Marc Germain, Chief Executive Officer von Constellium. "Die neue Linie zeigt unser permanentes Bestreben, den Anforderungen der Automobilindustrie mit unseren fortschrittlichen Aluminiumprodukten und -l"
"Wir sind stolz, dass wir mit der Einweihung der neuen hoch modernen Veredelungslinie die deutliche Steigerung der Produktionskapazit Neuf-Brisach bekanntgeben k" sagte Arnoud Jouron, Pr Gesch Constellium. "Erstklassige Technologien, die langj unserer Mitarbeiter auf beiden Seiten des Ozeans und eine zus Produktionslinie im Herzen Europas bringen uns in eine ideale Situation, um das Wachstumspotential f und auch weltweit auszusch
Das im Jahr 1967 erbaute Werk in Neuf-Brisach ist eine integrierte Fertigungsst Aluminium. In Neuf-Brisach entwickelt und produziert Constellium ein breites Sortiment an Aluminiumb Automobilbau sowie wie f Getr Constellium seine Produktionskapazit aus Aluminium in Europa signifikant steigern, um somit dem erwarteten Marktwachstum in Europa zu begegnen.
Die strenge Regulierung des CO2-Ausstosses von PKWs in Europa hat zu einer wachsenden Nachfrage nach Aluminium gef steigenden Bedeutung des Leichtbaus wird erwartet, dass die Produktionsmenge an Karosserieblechen aus Aluminium von 230.000 Tonnen im Jahr 2012 auf 700.000 Tonnen im Jahr 2020 ansteigen wird.
Constellium (NYSE und Euronext: CSTM) ist ein globaler Branchenf Wertsch Luft- und Raumfahrt, Automobil und Verpackung geh erzielte 2015 einen Umsatz von 5,2 Milliarden Euro. www.constellium.com
Die Zukunft betreffende Aussagen
Bestimmte Aussagen dieser Pressemitteilung k zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne des US Private Securities Litigation Reform Act von 1995 darstellen. Diese Pressemitteilung kann zukunftsgerichtete Aussagen hinsichtlich unserer Gesch sowie hinsichtlich unserer Erwartungen oder Meinungen zu k Ereignissen und Bedingungen enthalten. Diese zukunftsgerichteten Aussagen zeichnen sich dadurch aus, dass sie Worte enthalten wie "der Auffassung sein", "erwarten", "k", "sollten", "ungef", "prognostizieren", "glauben", "sch", "beabsichtigen", "planen", "anstreben", "voraussichtlich", "wird", "w", "k" und vergleichbare Wendungen (oder deren Verneinung), wobei diese Liste nicht ersch Risiken und Unsicherheitsfaktoren. Viele Risiken und Unsicherheitsfaktoren sind Bestandteil unseres Industriezweigs und unserer M Gesch Unsicherheitsfaktoren umfassen auch, aber nicht nur, solche die im Zusammenhang mit dem Erreichen der von Constellium und Wise Metals angestrebten Synergien und der damit zusammenh Planung stehen. Zudem beinhalten sie Risiken, dass die Gesch eine solche Integration als schwieriger, zeitaufwendiger oder kostenintensiver erweist als erwartet. Auch umfassen sie Risiken, die mit der erh Akquisition von Wise Metals, in Zusammenhang stehen und die operative Flexibilit k Unverm der Integrationsphase zu halten, den Verlust von Kunden, Lieferanten oder anderer Gesch Unterbrechungen der Gesch Transaktion, sowie ein langsameres oder minderes Wachstum des nordamerikanischen Marktes f als erwartet. Auch umfassen sie ganz allgemein alle Risiken, wie sie unter der "Risikofaktoren" in unserem neusten Jahresbericht auf Formblatt 20-F (Form 20-F Annual Report) aufgef sind und immer wieder in nachfolgenden Berichten beschrieben werden, die bei der U.S. Securities and Exchange Commission hinterlegt sind. Das Eintreten der beschriebenen Ereignisse und das Erreichen der erwarteten Ergebnisse sind von vielen Faktoren abh einige oder alle weder vorhersehbar noch von uns kontrollierbar sind. Somit k Pressemitteilung enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen abweichen. Wenn nicht vom Gesetz vorgeschrieben, Verpflichtung daf Informationen, zuk
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