(ots) - Honeywell , der weltweit f Entwickler f Fahrzeugherstellern auf der IAA in Frankfurt seine neuesten Entwicklungen in der Turbolader-Technologie vor, darunter auch elektrische Ladertechnik. Diese neuen Technologien stehen f Fahrzeuge mit internen Verbrennungsmotoren sowie f Antriebskonzepte, wie Hybridfahrzeuge und rein elektrische Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnik zur Verf
Honeywell ist seit von Turboladern, die Abgase, die ansonsten ungenutzt aus dem Auspuff entweichen, als Energiequelle nutzen, um kleinere Motoren mit mehr Luft zu versorgen und so den Kraftstoffverbrauch ohne Leistungseinbu
Die umfangreichen Ressourcen des Gesch die gro Turboaufladung - darunter auch aktuell das aktive Motorsportengagement in der Formel 1 und weiteren weltweiten Rennserien - untermauern Honeywell''s F Antriebsstrategien, bei denen die Integration elektrischer und konventioneller Turbotechnologie in die Luft-Management-Systeme eine wichtige Rolle spielt.
"Honeywell hat die letzten zehn Jahre eng mit Fahrzeugherstellern zusammengearbeitet, um Einsatzm auf dem Markt zu entwickeln", so Craig Balis, der Chief Technology Officer von Honeywell Transportation Systems. "Wir sehen die elektrische Turboaufladung und die Brennstoffzellentechnologie als Ausbau unserer F den Leistungsumfang der Antriebstechnologie weiter auszubauen. Im Gegensatz zu den meisten anderen Zulieferern verf Aerospace and Transportation Systems Entwicklung elektrischer Turbotechnologien, und implementiert diese auch auf Systemebene."
Der Schl darin, dass die Automobilindustrie die herk der elektrischen Anlage von 12 Volt- auf 48 Volt-System mit den h kommen. Auch wenn bis dahin noch einige Jahre vergehen d
erfordern die strengeren Abgasgesetze von den Automobilherstellern doch eine Gesamtperformance der Fahrzeuge zu optimieren.
"Bei unseren hochentwickelten Motorsportprogrammen erleben wir bereits einen Ausblick auf die Zukunft unserer elektrischen Produkte. Dort arbeiten wir gemeinsam mit der Scuderia Ferrari an einer Version eines E-Turbo, die mit einem Hybrid-System integriert ist, um die Leistung des Formel 1-Fahrzeugs zu steigern", so Balis. "Ebenso arbeiten wir mit einem globalen Hersteller an einem hochentwickelten Kompressor, einem Schl Brennstoffzellentechnologie, die wir in n Markt sehen werden. Wir bei Honeywell betrachten diese hochentwickelten Antriebe als Erg nicht als Wettbewerbsbedrohung."
Laut Honeywell spielen Turbolader eine wichtige Rolle bei der Elektrifizierung, wenn Automobilhersteller herk turbo-aufgeladene Verbrennungsmotoren mit Hybridantrieben kombinieren. Elektrische Turbos k Effizienz des Fahrzeugs durch beide Aspekte des Hybridantriebs zu steigern.
Honeywell setzt die Elektrifizierung dabei in einer Reihe von Applikationen ein, insbesondere:
-- E-Lader: Erg turbinenseitigen Elektromotor f um schnell Luft in den Motor zu f steigern. -- E-Turbo-Generator: Diese des E-Laders dar. Dabei wird ein abgasgetriebenes Turbinenrad zum Antrieb eines Elektrogenerators genutzt, der Energie f im Fahrzeug zur Verf -- Vollelektrischer Turbo: Diese integrierte Einheit nutzt und erzeugt elektrische Energie f Fahrzeug. Bei einer Hybrid-Applikation kann dabei Energie an die Kurbelwelle abgegeben werden, um die Gesamteffizienz des Systems zu steigern. -- Elektrischer Kompressor f Luft durch eine Wasserstoff-Brennstoffzelle.
"Die Elektrifizierung von Turboladern ist eine Schl Automobilindustrie in den kommenden Jahren pr Kompressoren f Elektrofahrzeuge, die sich selbst mit Hilfe einer internen Wasserstoff-Energiestation im Fahrzeug selbst antreiben k", so Balis. "Auch wenn das noch nach futuristischer Technologie klingt: diese Applikationen werden bereits Realit"
Elektrifizierung - vom Flugzeug ins Fahrzeug
Honeywell forscht seit mehr als zwanzig Jahren im Bereich elektrische Hochgeschwindigkeitstechnologien in der Aerodynamik. Vor kurzem entwickelte Honeywell gemeinsam mit Safran das elektrische Rollsystem EGTS f Fluglinien durch Reduzierung von Treibstoffkosten und anderen durch das Rollen am Boden entstehende Kosten steigert. Zus viele Technologien aus dem Flugzeugbereich auch bei der Elektrifizierung von Automobilen zum Einsatz, beispielsweise Hochgeschwindigkeits-Luftlagersysteme, die im elektrischen Kompressor f
Von der Luftfahrt bis hin zu Turboladern f Honeywell Elektrifizierungs-Technologien, welche die Zukunft der Fortbewegung pr
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Die Produkte und Dienstleistungen von Honeywell Aerospace finden sich in nahezu allen kommerziellen und milit Raumfahrzeugen, und die Turbolader des Unternehmens kommen bei fast jedem Automobil- und LKW-Hersteller der Welt zum Einsatz. Der Gesch sparsamere Automobile und Flugzeuge, direktere und p Fl Flugzeugtriebwerke, Elektronik f Konnektivit weltweit f Mobilit [http://www.honeywell.com/] . Folgen Sie uns auch auf (at)Honeywell_Aero [https://twitter.com/Honeywell_Aero] und (at)Honeywell_Turbo [https://twitter.com/honeywell_turbo].
Honeywell ist eine eingetragene Handelsmarke von Honeywell International Inc.
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