Gehören abgelenkte Fahrer bald der Vergangenheit an?
Ein Meilenstein der Fahrzeugtechnologie zur Verringerung
der Anzahl von Strassenverkehrsunfällen sowie zur Steigerung der
Kraftstoffeffizienz könnte bereits im
nächsten Jahrzehnt auf Europas Strassen zu finden
sein
Die jüngste Probefahrt markiert die letzte Phase eines
dreijährigen Projekts, das einen Einblick in die Entwicklung des
nächsten Schritts im Bereich autonome Fahrtechnologie bietet. Seit
2009 ist die Volvo Car Corporation die treibende Kraft hinter SARTRE
(Safe Road-Trains for the Environment/Sichere Lastzüge für die
Umwelt), einem von der EU geförderten Projekt, das die
Vehicle-Platooning-Technologie ihrer realen Umsetzung auf Europas
Strassen einen Schritt näher bringt.
Klicken Sie hier um die vollständige Multimediapressemitteilung
zu lesen:
Ziel des Vehicle-Platooning (etwa: Fahrzeug-Fernlenkung) ist die
Verbesserung von Sicherheit, Effizienz, Benzinverbrauch und Fahrzeit,
während gleichzeitig Verkehrsstaus vermieden und Schadstoffemissionen
verringert werden. Die Technologie, die binnen eines Jahrzehnts auf
unseren Autobahnen zu finden sein könnte, ermöglicht es dem Fahrer
sich einem "Road-Train" (Strassen-Zug) anzuschliessen, der von einem
professionellen Fahrer angeführt wird. Jedes Fahrzeug erfasst
Distanz, Geschwindigkeit und Richtung und passt sich automatisch an
das führende Fahrzeug an. Die Fahrzeuge sind nicht physisch
miteinander verbunden und können den Strassenzug jederzeit verlassen.
Nach Eingliederung in den Road-Train können sich die Fahrer
entspannen und die Landschaft bewundern, lesen oder Büroarbeit
nachholen, während sich der Strassenzug in Richtung Reiseziel bewegt.
SARTRE ist das einzige Projekt seiner Art, das sich auf die
Entwicklung einer Technologie konzentriert, die auf herkömmlichen
Autobahnen umgesetzt werden kann, ohne dass dabei die aktuelle
Infrastruktur verändert werden müsste.
Laut Prognosen der Volvo Car Corporation wird diese Art von
Technologie erhebliche Verbesserungen von Verkehrsfluss und
Reisezeiten mit sich bringen sowie Umweltvorteile mit einem
Energiesparpotenzial von bis zu 20 % auf Reisen. Zusätzlich bietet
SARTRE enorme Sicherheitsvorteile. Obwohl Todesfälle durch
Verkehrsunfällen auf Europas Strassen im Laufe des letzten Jahrzehnts
abgenommen haben, besteht noch ausreichend Verbesserungspotenzial.
Ein kürzlich vorgelegter Bericht spricht von über 30.000 Todesfällen
auf Europas Strassen im Jahr 2011[1]. Der schwedische
Automobilhersteller hat sich zum Ziel gemacht, bis 2020 Todesfälle
oder schwere Verletzungen in neuen Volvo-Modellen unmöglich zu
machen, und die im Rahmen des SARTRE-Projekts entwickelte Technologie
bringt das Unternehmen seinem Ziel einen Schritt näher.
Die langfristige Vision des SARTRE-Projekts ist es, ein
Transportsystem zu entwickeln, in dem Buchung, Beitritt und Verlassen
eines Road-Trains für Fernfahrten eine reibungslosere Erfahrung
darstellen werden als das Zurücklassen des eigenen Fahrzeugs und die
Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Mit dieser letzten Demonstration
der Technologie unter Strassenverhältnissen sind nun alle
Vorbereitungen getroffen, um die notwendigen Schritte hin zu einer
Gesetzgebung einzuleiten, die diese revolutionäre Technologie auf
Europas Strassen umsetzbar macht.
Máire Geoghegan-Quinn, Kommissarin für Forschung und Innovation
der Europäischen Kommission, äusserte sich folgendermassen zum
SARTRE-Projekt:
"Diese Technologie ist ein vielversprechendes Beispiel für ein
innovatives Konzepts zur Einführung eines umweltfreundlicheren,
sichereren und intelligenteren Transportsystems. Manchmal muss man
über seinen Tellerrand hinausblicken, um nachhaltige Lösungen zu
finden. Aus diesem Grund haben wir in unserem
Zukunftsforschungsprogramm "Horizont 2020" fast 7 Milliarden für eine
intelligentere, umweltverträglichere und integrierte
Verkehrsforschung vorgesehen."
Die Fahrzukunft von Morgen könnte schon bald Realität werden.
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bitte: gordon.cherrington@uk.ogilvypr.com Festnetz: +44-207-309-1007
/ +44-774-700-8310
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