BDI: Mehr Tempo und Effizienz durchöffentlich-private Partnerschaften
- Spatenstich beim ÖPP-Projekt A8
- ÖPP hat Ausbau deutscher Autobahnprojekte um bis zu acht Jahre
beschleunigt
- Investitionspotenziale besser nutzen, Rahmenbedingungen
optimieren
"Der Ausbau der A8 beweist: Durch öffentlich-private
Partnerschaften (ÖPP) lassen sich wichtige Infrastrukturprojekte in
Zeiten knapper öffentlicher Kassen schneller und effizienter
realisieren." Das sagte Dieter Schweer, Mitglied der
Hauptgeschäftsführung des Bundesverbands der Deutschen Industrie
(BDI), am Mittwoch in Berlin zum Spatenstich am nächsten
Autobahnabschnitt der A8 zwischen Ulm und Augsburg.
Wegen der privaten Vorfinanzierung konnte der sechsspurige Ausbau
der A8 in Bayern vier Jahre früher starten als geplant. "Die
Erfolgsgeschichte öffentlich-privater Partnerschaften geht weiter",
unterstrich Schweer. Auch bei anderen ÖPP-Projekten hat sich durch
die Gesamtvergabe laut BDI viel Zeit sparen lassen: Bei der A5 waren
es fünf Jahre, bei der A4 bis zu sechs Jahre, bei der A1 sogar acht
Jahre.
Der BDI forderte Bund, Länder und Gemeinden auf, die Potenziale
von ÖPP umfangreicher zu nutzen. Schweer: "Großprojekte lassen sich
rascher realisieren, Bürger und Unternehmen erhalten eine
leistungsfähigere Infrastruktur, es gibt positive konjunkturelle
Impulse."
Die Rahmenbedingungen für ÖPP-Projekten müssten sich jedoch
verbessern. Dazu gehöre, den großen zeitlichen Vorlauf und die Kosten
vor Baubeginn zu senken und den Spielraum für technische Innovationen
zu erhöhen. Durch die Vergabe größerer Konzessionsstrecken ließen
sich die Bedingungen für Erhalt und Betrieb weiter verbessern.
In der neuen BDI-Publikation "Öffentlich-Private Partnerschaften"
identifiziert der BDI wichtige Handlungsfelder, um
Zukunftsinvestitionen gemeinsam mit der Privatwirtschaft zu sichern.
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