Scandlines stärkt den Baltikumsverkehr: Neues Schiff für Nynäshamn-Ventspils (mit Bild)
Die Reederei Scandlines wird mit dem Einsatz eines neuen Schiffes
der steigenden Nachfrage im Baltikumsverkehr gerecht. Ab dem
03.01.2011 bedient die gecharterte RO/PAX-Fähre M/V Scottish Viking
die Route Nynäshamn-Ventspils mit fünf Rundreisen pro Woche. Die M/V
Scottish Viking erhöht auf der Route zwischen Schweden und Lettland
die Kapazität sowohl in der Fracht als auch in der Passage um mehr
als 30%. Die momentan auf Nynäshamn-Ventspils verkehrende M/V Ask
setzt Scandlines ab Januar 2011 auf der Route Travemünde-Liepaja ein.
Sie ersetzt die M/V Kaunas, welche Ende 2010 an den Eigner zurück
geliefert wird. Das Schwesterschiff M/V Urd verkehrt weiter auf der
Route Travemünde-Ventspils im bekannten Fahrplan.
Die M/V Scottish Viking wurde 2009 in der Visentini Werft in
Italien erbaut. Das Schiff ist 186,5 Meter lang, fasst 2.250
Lademeter und besitzt Kapazität für 120 Trailer und 489 Passagiere.
Reisenden stehen insgesamt 107 Kabinen verschiedener Klassen und 57
Ruhesessel zur Auswahl. Zudem verfügt die M/V Scottish Viking über
moderne An-Bord-Einrichtungen mit Restaurant, Bar und Shop.
Søren Poulsgaard Jensen, COO Scandlines: "Die Baltikumsverkehre
verzeichneten in diesem Jahr einen stetigen Zuwachs. Mit dem Einsatz
der M/V Scottish Viking möchten wir den Erfordernissen des Marktes
noch besser entsprechen - dies gilt natürlich zuforderst für die
Fracht. Wir sehen allerdings auch ein steigendes Interesse der
Touristik an unseren Baltikumsrouten. Die Scottish Viking mit ihren
modernen Einrichtungen ermöglicht es uns, auch den Wünschen der
Passagekunden stärker entgegen zu kommen."
Scandlines wurde 1998 gegründet und ist eine der größten
Reedereien in Europa. Scandlines'' Kerngeschäft ist die Beförderung
von Personen und Waren im Dreieck zwischen Deutschland, Dänemark und
Schweden, sowie auf den Strecken zu den Baltischen Staaten und nach
Finnland. Scandlines transportiert 13 Millionen Passagiere, 3
Millionen Pkw und 750.000 Lkw und Trailer pro Jahr mit dem primären
Ziel, einen effizienten, zuverlässigen und wettbewerbsfähigen
Transport zu gewährleisten.
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