Leoni verfeinert Technologie für formstabile Kabelsätze
Präsentation neuer Schaummaterialien für bis zu 150 Grad auf der IAA Nutzfahrzeuge, Stand D40 in Halle 13 (ddp direct) Nürnberg, 4. August 2010 Leoni, der führende Anbieter von Kabeln und -systemen für die Automobilbranche und weitere Industrien, hat die Herstellung formstabiler Kabelsätze weiter-entwickelt und stellt die neuen Materialien auf der Messe IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vor. Das Unternehmen präsentiert ferner Komponenten wie Sicherungs- und Relaisboxen, diverse Leitermaterialen sowie Kabel-Lösungen für alternative Antriebe.
Leoni ist Vorreiter bei der Konzeption und Produktion von formstabilen Kabelsätzen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder. Sie ermöglichen eine platz- und zeitsparende Verkabelung von Motor, Getriebe und Kabine. Das Unternehmen hat seine Technologien nun weiterentwickelt, so dass insbesondere die Temperaturbeständigkeit verbessert wurde. Leoni kann nun geschäumte Kabelsätze herstellen, die je nach Anforderung und Einsatzbereich bis zu 150 Grad standhalten und dabei flexibel und absolut dicht bleiben. Ein auf dem Messestand D40 in Halle 13 ausgestellter PACCAR-Motor veranschaulicht, welche Vorteile mit einem formstabilen Kabelsatz realisiert werden können. Dazu zählen neben dem erhöhten Schutz der Leitungen vor mechanischen Einflüssen die Integration von Befestigungselementen, Vibrationsschutz und eine passgenaue Verlegung.
Mechatronische Komponenten stellen Grundfunktionen sicher
Der Kabelspezialist zeigt auf der Messe auch mechatronische Komponenten, die nicht nur selbst entworfen, sondern seit kurzem in einer eigenen Fertigungsstraße hergestellt werden. Zum Angebot gehören Hochstromabsicherungen sowie Sicherungs- und Relaisboxen, die die elektrischen Grundfunktionen der Fahrzeuge gewährleisten. Kunststoffteile wie Kabelkanäle oder Gerätekästen runden das Komponenten-Portfolio ab.
Alternative Leitermaterialien ersetzen Kupfer
Leoni zeigt auf dem IAA-Stand außerdem den aktuellen Entwicklungsstand für den Ersatz des bewährten Universalleiters Kupfer. Da auch bei Nutzfahrzeugen die Zahl von elektrischen Funktionen steigt und umfangreichere Bordnetz-Systeme erfordert, aber gleichzeitig das Gewicht sinken soll, sind intelligente Konzepte nötig. Leoni zeigt, für welche Anwendungen alternative Werkstoffe wie Aluminium, Messing oder Legierungen geeignet sind.
Hochspannungsleitung hält bis zu 1000 Volt aus
Schließlich stellt das Unternehmen seine Lösungen für alternative Antriebskonzepte vor. Im Mittelpunkt steht Hivocar, eine Hochspannungs-leitung für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Sie ist speziell für die Übertragung hoher Ströme bis 450 Ampere zwischen Hochvolt-Batterie, Leistungselektronik und Motor beziehungsweise Generator konzipiert und gewährleistet auch bei engem Bauraum die Abschirmung der Schaltfrequenzen. Die Leitungen der Hivocar-Markenfamilie sind in ein- oder mehradriger Ausführung erhältlich und halten in Nutzfahrzeugen oder Bussen Spannungen von bis zu 1.000 Volt stand. Außerdem zeigt Leoni Verbindungstechnologien für alternative Antriebskonzepte.
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>> Illustrationsmaterial finden Sie unter www.leoni.com/Media-Relations.3.0.html direkt bei dieser Mitteilung
>> IAA Nutzfahrzeuge, Hannover, 23.-30.9.2010: www.iaa.de
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=== Leoni verfeinert Technologie für formstabile Kabelsätze (Teaserbild) ===
Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 präsentiert Leoni die weiterentwicklete Technologie zur Entwicklung und Herstellung formstabiler Kabelsätze für Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder. Das Unternehmen hat insbesondere die Temperaturbeständigkeit verbessert, so dass die geschäumten Kabelsätze je nach Anforderung und Einsatzbereich bis zu 150 Grad standhalten. Dabei bleiben sie flexibel und absolut dicht.
Leoni ist der Erfinder der formstabilen Kabelsätze und hat die dazu notwendigen Prozesse und Anlagen selbst entwickelt. In der Schäumungsanlage werden die Leitungen von einem speziellen, nun weiter verbesserten Schaummaterial umschlossen. Zu den Vorteilen formstabiler Kabelsätze zählen neben dem erhöhten Schutz der Leitungen vor mechanischen Einflüssen die Integration von efestigungselementen, Vibrationsschutz und eine passgenaue Verlegung.
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