Daimler Truck AG und CATL bauen globale Partnerschaft aus: gemeinsame Entwicklung hochmoderner Lkw-spezifischer Batterien und Liefervereinbarungüber 2030 hinaus
- CATL liefert ab 2024 Batterien f
- Die Partner beabsichtigen, gemeinsam hochmoderne Batterien der n
- Martin Daum, CEO der Daimler Truck AG: "Mit dem Ausbau unserer starken Partnerschaft mit CATL werden wir unsere Elektrifizierungsaktivit"
- Dr. Robin Zeng, Gr"Wir sind davon "
Ningde, China und Stuttgart, Deutschland (ots/PRNewswire) - Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck AG und der Lithium-Ionen-Batteriehersteller und -entwickler Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - beide global f
Die Daimler Truck AG und CATL haben 2019 eine weltweite Liefervereinbarung fplanbaren Fernverkehrsstrecken an. Seine Reichweite mit einer Batterieaufladung wird bei etwa 500 Kilometer liegen.
Martin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck AG und Mitglied des Vorstands der Daimler AG: "Wir bekennen uns klar zu den Zielen des Pariser Abkommens und arbeiten mit Hochdruck am CO2-neutralen Lkw-Transport der Zukunft. Kooperationen sind frten, innovativen Serien-Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen."
Dr. Robin Zeng, Gr"Wir freuen uns sehr, die bestehende Partnerschaft mit der Daimler Truck AG auf Basis unserer gemeinsamen Vision einer elektrifizierten Zukunft zu st"
CATL: F
Angetrieben von dem Ziel der CO2-Neutralit
Durch kontinuierliche Innovationen in den Bereichen Chemie-Struktur-System, Struktur-System, extreme Fertigung und Gesch
Laut SNE Research ist das Verbrauchsvolumen von CATL f
Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) ist ein weltweit f
CATL mit Hauptsitz in Ningde, China, betreibt Batterieherstellungsanlagen in Ningde (Provinz Fujian), Liyang (Provinz Jiangsu), Xining (Provinz Qinghai), Yibin (Provinz Shichuan) und Zhaoqing (Provinz Guangdong). CATL expandiert weltweit und hat Niederlassungen in M
Weitere Informationen sind verf
Die Daimler Truck AG ist einer der grur noch Neufahrzeuge anzubieten, die im Fahrbetrieb ("tank-to-wheel") CO2-neutral sind. Bereits bis zum Jahr 2022 soll das Fahrzeugportfolio von der Daimler Truck AG in den Hauptabsatzregionen Europa, USA und Japan Serienfahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb umfassen. Ab 2027 will die Daimler Truck AG sein Fahrzeugangebot zuserieelektrischen Lkw und Bussen weltweit in Test und Serie von Kunden gefahrene Kilometer vorweisen.
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