Termine platzen, Transportkosten steigen: Staus und Geisterbaustellen legen Transportbranche lahm (FOTO)
- 20 Prozent der Staus werden durch Baustellen verursacht
- 5.000 Stra
sanierungsbed
- Geisterbaustellen, um Vertragsstrafen zu entgehen
Der Verein "Die Transportbotschafter" hat sich des Themas Baustellen auf
deutschen Autobahnen angenommen, um darauf aufmerksam zu machen, unter welchen
Problemen die Logistikwirtschaft seit Jahren leidet. Alleine im November gab es
deutschlandweit 517 Autobahnbaustellen - 37 mehr als im Vorjahresmonat,
informiert der Verein auf Basis der Erhebungen des Automobilclubs ADAC. Die am
st
Hinzu kommt, dass 5.000 Br
sanierungsbed"Das macht allen Verkehrsteilnehmern zu schaffen,
besonders aber der Transportbranche, die t
halten muss", sagt Transportbotschafter Jens Thiermann, Vorsitzender des
Vereins. "Transportunternehmen verplempern t
Sprit, auch der Fahrzeugverschlei", betont Thiermann.
Alleine im Nadel"Eine
Stunde hin und zur
Euro", sagt Thomas Rackow Gesch
Schleswig-Holstein.
Direkt betroffen sind auch die Berufskraftfahrer. Nicht nur, dass sie t
dem Risiko ausgesetzt sind, staubedingt ihre Lenkzeit zu
jeden Stau auf dem Ausdruck seines Fahrtenschreibers akribisch dokumentiert, den
bittet der Staat am Ende auch noch zur Kasse und l
Vers
ohne Stau.
Der volkswirtschaftliche Schaden betr"
Verkehrsexperte Prof. Michael Schreckenberg von der Universit
geht davon aus, dass 20 Prozent der Staus in Deutschland durch Baustellen
verursacht werden. "Der dadurch entstehende volkswirtschaftliche Schaden betr
aufs Jahr gerechnet rund 15 Mrd. Euro", konstatiert er. Ein gro
stellen ihm zufolge die sogenannten Geisterbaustellen dar. "Um keine
Vertragsstrafen zu kassieren, richten Bauunternehmen h
gearbeitet wird dort aufgrund von Arbeitskr
nicht", stellt er fest. Staus in Geisterbaustellen sind unn
Zwar investiert der Bund gerade massiv in die Verkehrsinfrastruktur, zahllose
Baustellen sind aber die Folge. Transportunternehmen leiden doppelt. Ist die im
Baustellenstau verbrachte Zeit zu lang, m
Tagesruhezeit einlegen - h
Bundesverband G
deutschlandweit rund 40.000 Lkw-Stellpl"Mitunter platzen Termine und die
Transportunternehmer bekommen Probleme mit ihren Auftraggebern", stellt Prof.
Dr. Engelhardt, Vorstandssprecher des BGL, fest.
Doch einfach auf die Schiene ausweichen, geht seiner Meinung nach auch nicht.
Denn das Gleisnetz ist ebenfalls marode und wird derzeit aufwendig saniert. Die
Folge sind auch hier zahlreiche Baustellen mit daraus folgenden
Kapazit"Der Lkw wird in Deutschland
immer als Stauverursacher Nummer Eins stigmatisiert, dabei sind
Transportunternehmer die gr
Deutschland", sagt Transportbotschafter Thiermann.
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