Symbio rüstet die elektrischen Nutzfahrzeuge von Renault mit dem Wasserstoff-Reichweitenverlängerer aus
Am 22. Oktober hat die Renault Gruppe den
Launch des KANGOO Z.E. Hydrogen f
Hydrogen f
Michelin Group und im Zentrum eines Joint Ventures, das derzeit mit
Faurecia gegr
Elektrofahrzeuge mit einem Wasserstoff-Reichweitenverl"Range
Extender") auszur
den Flottenmanagern, ihren Betrieb zu optimieren und ihre
Gesamtbetriebskosten (TCO) unter Kontrolle zu halten.
KANGOO Z.E. Hydrogen und MASTER Z.E. Hydrogen von Symbio
ausger
der Renault Gruppe und Symbio, der Launch des KANGOO Z.E. Hydrogen
(Ende 2019) und des MASTER Z.E Hydrogen (im Laufe des Jahres 2020)
wurden am 22. Oktober angek"Unsere Teams arbeiten seit 2014
zusammen", erkl
Batterie + Wasserstoff = eine Null-Emissionen-L
auf den Einsatz in professionellen Fahrzeugen zugeschnitten ist.
Diese Fahrzeuge sind mit einem Wasserstoffsystem ausger
dem Symbio StackPackS basiert. Der Reichweitenverl
um eine 5 kW-Wasserstoff-Brennstoffzelle entwickelt. Ausgestattet mit
einer 33 kWh-Batterie, k
Reichweiten von 370 km* (KANGOO Z.E Hydrogen) und 350 km* (MASTER Z.E
Hydrogen) erreichen. Als Erg
Batterie am Terminal k
Wasserstoff betankt werden. "Mit dieser doppelten Betankungsoption
k
einer sehr konkurrenzf
flexiblen Wasserstoffbetankung das meiste herausholen", erkl
Fabio Ferrari.
Benutzerzentrierte Integrationsoptionen. Beim KANGOO Z.E Hydrogen
erlaubt die mit dem Hersteller ausgew
die Beibehaltung eines Ladevolumens von 3,9m3 sowie eine
Ladekapazit
Hydrogen bleibt dank der gew
Ladevolumen unangetastet.
Symbio, auf dem Weg zur Massenproduktion. Die Ankunft dieser zwei
Modelle im europ
sie in Zukunft wie jedes andere Nutzfahrzeug gekauft, gewartet und
eingesetzt werden k"Das sind wesentliche Voraussetzungen f
die Massenumr
Produktion zu steigern und die Kosten zu senken", bemerkte Fabio
Ferrari. Symbio zielt darauf ab, 2030 Produktionsniveaus von 200.000
StackPacks pro Jahr zu erreichen.
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