Wird die Aufhebung des Embargos seitens Russlands es ermöglichen, die Güterströme auf der Neuen Seidenstraße zu erhöhen und den Schienengüterverkehr in Richtung Europa-China auszugleichen? Dies kommt auf eine Reihe von Faktoren an Im August 2014 hat Russland ein Importverbot fenenverkehr bei der AsstrA-Associated Traffic AG, kommentiert.
Ich denke ja. Die Eisenbahn bleibt eine Alternative zum schnellen, aber teuren Luftverkehr und zum erschwinglichen Preis, aber zum langsamen Seeg
Die Chinesen interessieren sich f
F
Es ist schwierig, diese Frage eindeutig zu beantworten. Es gibt Chancen. Angesichts der j
Es gibt Anzeichen dafas gleiche Verbot wirkt in die entgegengesetzte Richtung.
Bahncontainerverbindungen werden von der chinesischen Regierung subventioniert, doch letztendlich plant die chinesische Seite, die Subventionen zu reduzieren. Es ist schwierig, die Konsequenzen vorherzusagen. Es ist wahrscheinlich, dass die EU-Lgengesetzte Richtung einen Aufpreis zahlen. So machte Russland innerhalb von mehreren Jahren. Zur Unterst
Zweitens ist nicht bekannt, wie sich die Wirtschaft des Landes entwickeln wird. Heute ist China der gr
Wir hoffen, dass nach der Aufhebung des russischen Embargos das Interesse der chinesischen Verbraucher an europ
Seit einigen Jahren steigt der Schieneng
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AsstrA hat Niederlassungen in Europa, Asien und den GUS-L
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