OTSL stellt weltweit ersten echtzeitfähigen Millimeterwellen-Radarsimulator für autonomes Fahren auf SystemC AMS& COSIDE User Group Meeting vor
OTSL Inc., Entwickler
und Vertreiber von drahtlosen Kurzstreckensystemen und integrierten
Systemen, stellte auf dem SystemC AMS & COSIDE User Group Meeting in
M
einen echtzeitf
Fahren, den Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWR
Simulator), vor. Der AMMWR Simulator ist weltweit die erste
Sensorsimulator-Software f
Echtzeitsimulation erm
"Der AMMWR Simulator verwendet ein virtuelles 3D-Bild eines
Millimeterwellenradars und visualisiert in Echtzeit die berechneten
Werte von Strahlungsbereich, Winkel, Entfernung, Reflexionsst
Relativgeschwindigkeit zum Objekt etc.", so Shoji Hatano, CEO bei
OTSL. "Dieser Simulator f
Millimeterwellenradar im virtuellen Bereich und bewegt virtuelle
Modelle wie beispielsweise das zu verfolgende Zielgef
entgegenkommende Fahrzeuge oder Fu
realistischere Fahrsituation simuliert werden kann. Der Simulator
wird weltweit f
Halbleiterhersteller vertrieben. Wir sind der festen
dass ihre Systementwicklungsarbeiten von diesem neuen Produkt
profitieren werden und Entwicklungszeitr"
Der AMMWR Simulater erm
Beschaffenheit von Gr
Zielfahrzeuge, F
W
z.B. ein "Fahrzeug" erkennen k
individuelle Bestandteile eines Fahrzeugs wie "Frontscheibe" oder
"Scheinwerfer". Im Vergleich zu konventionellen Produkten, die die
Entfernung zu einem Objekt lediglich durch einen einfachen
numerischen Wert darstellen, simuliert dieser Simulator das
Sensoren zur Erkennung eines Objekts
reproduziert eine Messtrecke von hoher Genauigkeit. Der Simulater
erm
Frequenz eines Millimeterwellenradars festzulegen, wodurch die
Simulation von Millimeterwellenradar-Produkten diverser Hersteller
sowie protoypischer Millimeterwellenradare unterst
der Einfluss wechselnder Witterungsbedingungen wie z.B. Regen oder
Nebel auf die Eigenschaften des Millimeterwellenradars kann
festgelegt werden. Zus
3D-Bildes nach Belieben ver
verschiedenen Blickwinkeln erm
aus, aus der Vogelperspektive oder aus der R
"Um autonomes Fahren zu realisieren, sind Millimeterwellenradare,
Laserradare, Bildsensoren und Ultraschallradare unabdingbar. Es ist
notwendig sicherzustellen, dass die entwickelten Sensoren in
verschiedenen Situationen ordungsgem", erkl
Akira Matsuzawa, Vorsitzender der Abteilung f
Elektronik, Tokyo Institute of Technology. "Im Endeffekt sind
Feldtests erforderlich. F
Entwicklung von Ger
unerl
Raytracing-Methode, die zuvor im optischen Bereich zum Einsatz kam,
und
Objekts sowie Mehrfachreflexionen werden ber
eine pr"
Der Simulator erm
sensorgest
Erkennung und Kontrolle autonomen Fahrens zu testen sowie die
Einbaupositionen des Sensors auf Fahrzeugen effizient zu
wodurch Testfahrten mit realen Fahrzeugen hinf
Vertreiber von Fahrzeugsensoren k
visualisieren, die Designparameter der Millimeterwellenmodule
Effizienz kontrollieren. Halbleiterhersteller, die Sensorger
entwickeln, k
modellieren und simulieren und mit hoher Geschwindigkeit
verifizieren.
OTSL: Daten und Fakten
OTSL, gegr
die Planung und Entwicklung von integrierten Systemen,
Echtzeitsystemen und drahtlosen Kurzstreckensystemen hohe
Technologiekompetenzen bietet . Entsprechend seiner Firmenphilosophie
m"durch logisches Denken und das Anbieten
h
um Kunden dabei zu unterst
herzustellen." Zu den Gesch
Systementwicklung, Softwareentwicklung, Beratung zur
Qualit
Bildungsm
Spektrum an Unterst
den Gebrauch ihrer technologischen St
technologischen Vorteile der Informationstechnologie zur Entwicklung
ihrer Produkte und Dienstleistungen zu nutzen.
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Stadt: Fortschrittlicher Millimeterwellen-Radarsimulator reproduziert
durch dynamische Simulation, die vir Telefon:
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