Reaktivierung des Schienen-Personen-Nahverkehrs (SPNV) zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus
Größtes Projekt in der Historie von LINDSCHULTE Ingenieure Architekten (NL/9897731049) Die Bahnstrecke zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus, ein 28,23 Kilometer langer eingleisiger Teilabschnitt der Strecke 9203 Bad Bentheim Coevorden, soll bis Ende 2018 f
SPNV-Konzept 2013
Die Landesregierung Niedersachsen hat sich zum Ziel gesetzt, alle Regionen des Landes bedarfsgerecht in den
Strecken-Infrastruktur
Die zu reaktivierende Strecke wird zurzeit nur f
Das Projekt im
Die gesamte Planungsma
- die Gleisanlagen,
- die Bahn
- die Bahnsteige mit barrierefreien Zug
- die Bahnh
- die Ingenieurbauwerke (Sanierung einer Eisenbahnbr
- die landschaftspflegerischen Begleitarbeiten sowie
- die komplett neu zu errichtende Leit- und Signalisierungstechnik
Gro
Mit gesch
Koordination
Bei einem solch umfassenden Projekt mit sehr engen Zeitschienen f
- eine einheitliche und verbindliche Plattform des Informationsaustauschs,
- die Steuerung des Dokumentenund Planmanagements,
- die zentrale Erfassung und Weitergabe projektrelevanter Informationen sowie
- eine Minimierung von Verschwendungen innerhalb der Wertsch
Bahnh
Neben den zu sanierenden vorhandenen Bahnh
Zus
Bahnh
Der Bahnhof Nordhorn erh
Bahnhofs-Umfelder
Begleitend zu der eigentlichen Reaktivierung sind die Bahnhofs-Umfelder der Stationen Bad Bentheim, Nordhorn und Neuenhaus zu ert
Nebenkriegsschaupl
Eventuelle Auswirkungen auf die Umwelt Wasser, Boden, Luft, Pflanzen, Tiere, Menschen , die durch die Reaktivierung des SPNV auftreten k
Umwelt- und Artenschutz
So f
Landschaftspflegerische Belange
Weiterhin ermittelten wir Schutzgebiete und f
Weitere zu integrierende Ma
Neben der Koordination der gesamten Leit- und Sicherungstechnik m
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