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Aber wie Ken Hunter, Gr
einem unl
Ma
Prozesses nicht ein - die regelm
Motorfiltern.
Weitere Informationen finden Sie in "Ultrasonic Cleaning - the
Green Way to Clean Diesel Particulate Filters
(http://hunterultrasonics.com/press-releases.htm)"
[Ultraschallreinigung - die umweltfreundliche M
Reinigung von Dieselpartikelfiltern].
Die Besitzer, Betreiber und Hersteller von Dieselfahrzeugen
sollten sich an Regierungen in der gesamten Welt wenden, nicht nur
Dieselpartikelfilter (DPF) f
auch Leitlinien
dieser Filter herauszugeben und sie in alle k
aufzunehmen.
Dies ist ein wichtiger Teil der Gleichung zur Sicherstellung, dass
die Ziele der Reduktion transportbezogener Kohlenstoffemission
erreicht werden.
Aktive Regeneration, eine sich zunehmend verbreitende M
zur Reinigung von verschmutzen DPF-Filtern ist nicht effizient, da
sie:
- Partikel bei sehr hohen Temperaturen verbrennt, wodurch die
Schadstoffe erneut in die Luft gelangen und damit der urspr
Zweck der Filter zunichtegemacht wird
- Zu h
Motor w
- Den Treibstoffverbrauch und die Kosten erh
Wenn proaktive Leitlinien zur Reinigung und weniger sch
Methoden, wie Ultraschallreinigung, nicht eingef
auch die Umweltbelastung weiterhin zunehmen.
Weitere Informationen
Sie die DPF Instandhaltungskosten reduzieren, die Lebensdauer von
Motoren verl
senken k
(http://hunterultrasonics.com/).
Pressekontakt:
Weiterf
Gr
Hunter Ultrasonics
416-605- 7547
ken@hunterultrasonics.com
www.hunterultrasonics.com
Firma: Hunter Ultrasonics
Kontakt-Informationen:
Ansprechpartner: Stadt: 3 Gründe, warum mit den derzeitigen gesetzlichen Bestimmungen die
Ziele der Reduktion von Kohlensto Telefon:
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