Deutscher Logistikinvestmentmarkt kennt nur eine Richtung: steil nach oben
Zum dritten Mal in Folge sind in einem Halbjahr
mehr als 1,6 Mrd. Euro in diese Assetklasse geflossen, nach Angaben
von JLL ist mit 1,85 Mrd. Euro deutschlandweit ein neuer H
erreicht: plus 12%, 56% und 80% verglichen mit dem entsprechenden
Vorjahreszeitraum, sowie dem 5-und 10-Jahresschnitt. Rund 37 % des
Transaktionsvolumens (ca. 690 Mio. Euro) entfallen auf die sieben
Immobilienhochburgen (Berlin, D
M
M
der Big 7 wurden f
Bayern, Baden-W
W
Quartal einen R
auf 18 Mrd. Euro in H1 2016), damit ein Minus von 25 % f
Halbjahr zu Buche schl
Logistik- und Industrieimmobilie wiederholt ein Quartalsplus: das
sorgt f
Immerhin zweimal in den ersten sechs Monaten war Logistik unter den
10 gr
hinweg) vertreten.
Das Verh
mit einem Anteil von 57 % zu 43 % nahezu konstant auf dem Niveau des
Vorjahres und des 5-Jahresschnitts. Insgesamt waren
Transaktionen bis zur Jahresmitte zu verzeichnen, auch hier ein
wachsendes Kontingent.
Die Top 5 Transaktionen summieren sich auf 687 Mio. Euro, darunter
vier Portfolios. Drei davon lagen
angef
europ
Auch zur Halbzeit des laufenden Jahres weisen das bis dato
erzielte Ergebnis, die Nachfrage und die Transaktionspipeline darauf
hin, dass die Investoren auf der Suche nach einer Durchmischung ihrer
Portfolios nicht nachlassen, dabei vor allem Core Investments und
mangels dieser auch Core Plus im Fokus. Die "Vier" k
Basis auch 2016 das Transaktionsvolumen auf dem Logistikmarkt erneut
kennzeichnen.
Profitiert vom Aktivismus der Anleger haben bereits die
Entwickler. Sie waren nach den Asset/ Fondsmanager die engagiertesten
Verk
von 29% anlagest
18 %, insbesondere aufgrund der Top-Transaktionen.
Die starke Nachfrage, auch von Seiten ausl
die Spitzenrendite bei Logistikimmobilien in den Big7 deutlich
gedr
Immobilienhochburgen unter die 6 % gefallen und liegt mittlerweile
jeweils bei 5,25 % - au
verf
wird noch einmal f
erwartet, auf dann 5,15 %.
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