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Lkws fahren in einem sogenannten "Platoon" (Kolonne) -- und das zum 
allerersten Mal auf einer 
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Niederlanden im Rahmen ihrer sechsmonatigen EU-Ratspr
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05.04.2016

Iveco nimmt mit halbautonomen Lkws an weltweit erster Truck Platooning Challenge teil

Zwei Iveco Stralis Sattelzugmaschinen
befinden sich derzeit auf dem Weg nach Rotterdam (Niederlande). Dies
ist aber kein herk
Lkws fahren in einem sogenannten "Platoon" (Kolonne) -- und das zum
allerersten Mal auf einer
der europ
Niederlanden im Rahmen ihrer sechsmonatigen EU-Ratspr
organisierte Initiative. Iveco ist Mitglied des europ
Automobilherstellerverbands (ACEA), der die Challenge aktiv
unterst
Lkw-Hersteller haben ebenfalls Lkw-Platoons auf die Reise geschickt,
die am 6. April in Rotterdam mit einer Feier endet.

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Beim Lkw-Platooning fahren Lkws in einem Zweier- oder
Dreierverbund als Kolonne. Die Fahrzeuge fahren in einem
festgelegten, kurzen Abstand hintereinander. Dazu kommen
Konnektivit
Der erste Lkw des Platoons gibt das Tempo vor, die Fahrzeuge dahinter
reagieren und passen sich an Fahrt
an. Wenn beispielsweise das F
anderen Lkws in dem Platoon. Platooning kann den Transport sicherer,
sauberer und effizienter machen. Durch intelligentes
Verkehrsverhalten kann der Kraftverbrauch gesenkt werden, und vor
allem lassen sich CO2-Emissionen um bis zu 10 % reduzieren.

Heute fand in Br
Initiative zu pr
schicken. Belgische Regierungsvertreter auf Bundes- und Kommunalebene
und Iveco-Vertreter diskutierten zahlreiche Themen in Zusammenhang
mit Platooning und autonomem Fahren.

Unter den Rednern waren die belgische Bundesministerin f
Mobilit
Testen halbautonomer Fahrzeuge referierte, Dirk Quina,
stellvertretender Kabinettschef des belgischen leitenden
Staatssekret
Technologie bei der Verkehrssicherheit beleuchtete, und Giandomenico
Fioretti, Trucks Portfolio Management Director bei Iveco, der die
Rolle von Iveco bei der europ
erl



Mit der europ
Lkw-Platoons schneller auf die Stra
Thema bei EU-Politikern an oberste Stelle ger
Hauptveranstaltung in Rotterdam am 6. April werden die Vorteile des
Lkw-Platooning vorgef
europ
Logistikdienstleistern, Stra
Fahrzeugzulassungsbeh
verbessern.

Lkw-Platooning geh
zur weiteren Reduzierung der CO2-Emissionen. Bei diesem Ansatz werden
alle Faktoren untersucht, die sich beim Lkw-Fahrbetrieb auf die
Emissionen auswirken. Neben dem Fahrzeug selbst tragen beispielsweise
das Anh
Logistikinfrastruktur und intelligente Fahrsysteme (wie das
Platooning) zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen bei.

Einen Live-Stream der Veranstaltung am 6. April finden Sie unter:
http://snglive.nl/rijkswaterstaat/

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) ist global f
Investitionsg
Industrieerfahrung, ein breites Spektrum von Produkten und weltweite
Pr
ihrem jeweiligen Industriesektor zu den st
Gr
Landmaschinen, Case und New Holland Construction f
Iveco f
Reisebusse; Iveco Astra f
Feuerwehrfahrzeuge; Iveco Defence Vehicles f
Zivilschutz und FPT Industrial f
Informationen finden Sie auf der Website des Unternehmens:
www.cnhindustrial.com

Pressekontakt:
Alessia Domanico Laura Overall
Corporate Communications Corporate
- Global Communications
Manager
CNH Industrial CNH Industrial
Tel.: +44 (0)2077 660 326 Tel.: +44
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338

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mediarelations@cnhind.com
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Stadt: Nutzfahrzeugmarke von CNH Industrial und fünf weitere europäische Lkw-Hersteller nehmen an der euro
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