Erst seit Einf
1999 sind bei den Anlagen, die seitdem in Betrieb genommen wurden,
Innent
Deutschland rund 60 Prozent aller Lastenlifte ihren Dienst ohne
diesen Sicherheitsgaranten. "Die T
von gr
Transportgut und Schachtwand eingequetscht werden oder infolge von
Unebenheiten h", so T
Im schlechtesten Fall kann es da zu Sch
Quetschungen kommen. Unsichtbare Lichtgitter mit automatischer
Notfallbremse mindern diese Unfallgefahren.
Vom Lasten- zum Personenaufzug
Die j
vor: Jeder Aufzug in Deutschland wird einmal j
Dazu geh
gro
wird - ein topmoderner und sicherheitstechnisch vorbildlicher Koloss.
Was Aufzugexperten wie Dirk Laenger bei der
Anlagen besonders im Blick haben, sind ungesicherte Konstruktionen.
Dies gilt vor allem dann, wenn Industriegeb
werden. M
Fl
Personenlift ohne Schachtwandschutz. "Das geht gar nicht, hier sind
T", sagt Laenger.
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