Transport und Logistik 2030 - Schlaglöcher oder freie Fahrt?
Keynote-Vortrag auf dem Transport Efficiency Forum 2014 durch Prof. Dr. J. Rod Franklin von der Kühne Logistics University Hamburg Brüssel/Hamburg, 18. Februar 2014 - Welche Herausforderungen haben verladende Industrie- und Handelsunternehmen in Zukunft zu meistern und welche Trends gilt es früh in Erwägung zu ziehen? Antworten auf diese Fragen finden Verlader in einem Vortag von Professor Dr. J. Rod Franklin der Kühne Logistics University, Hamburg, zum Thema "Transportwesen im Jahre 2014 und darüber hinaus - Schlaglöcher oder freie Fahrt?" im Rahmen des Transport Efficiency Forum 2014 am 25. März in Brüssel.
Höher, schneller weiter, so stellen sich die Anforderungen der Kunden und Konsumenten hinsichtlich Lieferzeiten und Verfügbarkeit dar. Alles muss erhältlich sein und am besten sofort. Der Straßengüterverkehr hat sich entsprechend zum Hauptverkehrsträger entwickelt. Um die Nachfrage zu befriedigen sind auf den deutschen Straßen über eine Million LKWs unterwegs - Tendenz steigend. "Demgegenüber stehen in Zukunft ein paar holprige Bodenwellen, die es zu lösen und zu beachten gilt", weiß Professor Dr. J. Rod Franklin und wird in seinem Vortrag auf regulatorische Maßnahmen hinweisen, die die EU in den Schubladen hat.
Neben den direkten ökologischen Aspekten in Hinblick auf Euro-6, drängt die Kommission beispielsweise auch auf mehr Ladungseffizienz. Im Durchschnitt laufen 25% - 40% der gefahrenen Frachtkilometer leer - ohne Ladung. Ein Potenzial das gehoben werden muss. Auch der Umstieg von der Straße auf andere Transportwege und Logistiklösungen im Sinne von komodalem und synchromodalem Transport werden von der EU im Aktionsplan angesprochen.
Hier gilt es, besonders für Verlader sinnvolle und nachhaltige Lösungen zu finden. Dies beinhaltet die Integration von fortschrittlichen Technologien und im Sinne der EU auch besonders den Einsatz von Informations- und Kommunikationstechnologien, "denn Transparenz und die Verwaltung von Informationen ist der Schlüssel für den zukünftigen Erfolg der Transportunternehmen" gibt Dr. J. Rod Franklin zu bedenken.
Sein Vortrag am 25. März ist Teil des "Transport Efficiency Forum 2014", das von der Wolters Kluwer Transport Services (WKTS) konzipiert wurde und sich an Verlader aller Branchen richtet, um in Plenarsitzungen und spezifischen Workshops praxisnah die Herausforderungen der Logistik zu diskutieren.
Das Transport Efficiency Forum richtet sich ausschließlich an Transportleiter, Betriebsleiter und Transportplaner von Industrieunternehmen und findet in englischer Sprache statt. Die Teilnahme ist kostenlos.
Eine vollständige Agenda und ein Anmeldungsformular finden Sie unter: http://www.transport-efficiency-forum.com.
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