(PresseBox) - Die Autonomisierung physischer und administrativer Prozesse ist ein immer wichtigerer Baustein in der aktuellen Transformationsstrategie und Umsetzung der Automobil- und Zulieferindustrie.
Bei den administrativen Prozessen geht es eher darum, die bei Planern und Steuerern immer wiederkehrenden Analyse- und Entscheidungsprozesse zu automatisieren. Damit werden die noch erforderlichen Strukturen stark entlastet und sowohl die Entscheidungen als auch die Prozesse erheblich beschleunigt.
Bei den physischen Prozessen in der Fabrik kommt es darauf an, nicht nur die Handlings- und Transportprozesse mitarbeiterfrei auszurichten, sondern auch die Steuerung der Handlings- und Transportprozesse autonom und auf eine Gesamt-Orchestrierung des Produktions- und Materialflusses auszurichten.
Ganz besonders deutlich wird dies im Vortrag von:
BMW - Peter Kiermaier, Leitung Logistikplanung Leitwerk Oberklasse, Werk Dingolfing
IDEALworks - Markus Bauer, Chief Operation Officer, M
Autonomisierung der Intralogistik ? Konzepte und Anwendungsbeispiele f
Die Fabrik von Morgen muss auch in Hochlohnregionen funktionieren. Das bedeutet die Entschlackung physischer Prozesse von jeglichem personengetriebenen Handlings- und Transportaufwand.
Das gelingt besonders sicher und effizient mit dem Echtzeit-Einsatz von KI. F
Der Automatisierungsaspekt steht dabei genauso im Vordergrund wie die Flexibilisierung und Autonomisierung der f
Wie und mit welchen Ldes AKJ Automotive intensiv diskutieren.
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