(ots) - Ein in seiner Art einzigartiger Rolls-Royce Phantom wurde heute an seinen Besitzer Unternehmers war es, mit dem Rose Phantom seine au f von Rolls-Royce, sich ein Fahrzeug vorzustellen, das seine Insassen in eine faszinierende Blumenszenerie h Refugium des wahren Luxus und eine wahre Blumenpracht - gefertigt aus einer Million Satin-Stichen.
Torsten M"Der Rose Phantom ist eine erstaunliche Ann K bin sehr stolz, denn Kreationen wie diese sind einzigartig und k Form nur bei Rolls-Royce entstehen. So ist der Rose Phantom zweifellos einer der gro"
Eine entscheidende Inspiration bei der Umsetzung kam von Bespoke Designer Ieuan Hatherall w Goodwood. Dies ist der einzige Ort auf der Welt, an dem die Phantom Rose w Urspr konzipiert, wurde die Phantom Rose vom renommierten Rosenz speziell f des Global Center of Luxury Manufacturing Excellence. Ieuan Hatherall erl "Niemand kann die Freude an einem Rosengarten in Frage stellen, der in voller Bl Blumen, um die Stimmung zu heben und die Sch des Phantom zu "
Das Exterieur in Peacock Blue wird von einer doppelten Coachline in Charles Blue akzentuiert, die sich wie der Stamm einer Rose an der Fahrzeugschulter entlangrankt, um schlie greifen mit ihren Nadelstreifen - ebenfalls in Charles Blue - dieses Designschema auf. Beim Stickereien an der Innenseite der hinteren T das Interieur eingetaucht ist, realisiert man das ganze Ausma Satin-Stickereien. Die Phantom Rose wird in unterschiedlichen Reifegraden von der Knospe bis zur vollen Bl von hinten Headliner beleuchtet die Szene mit einzeln platzierten Glasfaserlichtern.
Auch die Phantom Gallery in der Mitte der Armaturentafel ist von Rosenmotiven gepr den Insassen ein optisches Spektakel. Nicht nur der Besitzer selbst, sondern auch seine Familie, gestalteten den Rose Phantom mit: "Ich wollte
und Rosen haben. Es wurde ein erstaunliches Kunstwerk."
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Verbrauchs- und Emissionswerte*
Phantom
CO2-Emission: 361-341 g/km (kombiniert); Kraftstoffverbrauch: 15,9-15,0 l/100 km (kombiniert)
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission werden nach dem vorgeschriebenen Europ geltenden Fassung ermittelt. Diese Werte dienen zu Vergleichszwecken. Der unter realen Fahrbedingungen erzielte Kraftstoffverbrauch und die resultierende CO2-Emission h Fahrweisen, nach der Zulassung installiertes Zubeh Fahrzeugbeladung.
Die mit (*) gekennzeichneten Werte beziehen sich bereits auf das neue Testverfahren (WLTP).
Bei der Einstufung von Steuern oder sonstigen Abgaben auf der Basis von CO2-Emissionen k Die genannten Daten ber jeweilige Modell verf Konfiguration variieren.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zum spezifischen CO2-Aussto Verkaufsstellen erh www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html
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