(ots) - Mitglieder der Getting to Zero Coalition, einer leistungsstarken Allianz hochrangiger Namen aus den Bereichen Schifffahrt, Energie, Infrastruktur und Finanzen, die von Entscheidungstr Organisationen unterst Staats- und Regierungschefs auf dem UN-Klimagipfel in New York angek Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrt einnehmen werden.
Die Ziel der Getting to Zero Coalition ist eng mit der Initial GHG-Strategie der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (International Maritime Organization, IMO, eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen) verkn internationale Seeschifffahrt ihre gesamten j Treibhausgasemissionen bis 2050 um mindestens 50 % des Niveaus von 2008 reduzieren muss. Die Getting to Zero Coalition hat sich verpflichtet, dieses ehrgeizige Ziel zu verwirklichen, indem sie bis 2030 wirtschaftlich rentable emissionsfreie Hochseeschiffe mit emissionsfreien Kraftstoffen in Betrieb nimmt.
Die Getting to Zero Coalition ist eine Partnerschaft zwischen dem Global Maritime Forum, Friends of Ocean Action und dem Weltwirtschaftsforum. Das B und privaten Organisationen unterst
"Energie-Effizienzen haben sich als wichtiges Werkzeug erwiesen, das uns geholfen hat, die CO2-Emissionen pro Container in den letzten zehn Jahren um 41% zu senken und uns mit 10% f Branchendurchschnitt zu positionieren. Ma k aber beseitigen. Um den n Emissionen in der Schifffahrt zu tun, ist ein Wandel bei den Antriebstechnologien oder ein Umstieg auf saubere Kraftstoffe erforderlich, was eine enge Zusammenarbeit aller Beteiligten erfordert. Das heute ins Leben gerufene B entscheidendes Instrument, um diese Zusammenarbeit zu verwirklichen", erkl
"Die Reduzierung von Emissionen in der Seeschifffahrt ist eine enorme Aufgabe, f getan werden muss", sagt Ben van Beurden, CEO von Royal Dutch Shell.
"Wir beabsichtigen, Teil der langfristigen, kohlenstofffreien L zu sein, und suchen nach den am besten geeigneten Technologien, die auf globaler Ebene funktionieren k anzufangen, denn die heute gebauten Schiffe werden hinweg auf den Weltmeeren fahren".
Seeschifffahrt kann breiter angelegte Energiewende beschleunigen und erhebliche Entwicklungsgewinne bringen
Die Getting to Zero Coalition kann sich als Katalysator f breiter umgesetzte Energiewende erweisen, wenn die Schifffahrt f eine zuverl was eine Signalwirkung f haben kann, in denen die Kosten f hoch sind und nur langsame Fortschritte erzielt werden.
"Der Klimawandel ist eine ernstzunehmende soziale und wirtschaftliche Herausforderung, die sofortige Ma ", erkl Michael Corbat, CEO von Citigroup, einem Mitglied der Coalition. Er setzt hinzu "Wir hoffen, dass die Arbeit der Getting to Zero Coalition andere schwer umkehrbare Industriezweige bewegen wird, gemeinsam an einer beschleunigten Umkehr in Richtung emissionsarme Wirtschaft zu arbeiten, da die globalen Handelsstr CO2-Emissionen ja stetig steigen".
Die Nachfrage nach emissionsfreien Kraftstoffen aus erneuerbaren Ressourcen birgt das Potenzial f Projekte f
"Die Global Infrastructure Facility ist bereit, Regierungen in Schwellen- und Entwicklungsl multilateralen Entwicklungsbanken mit Finanzierung und technischem Fachwissen bei der Planung, Gestaltung und Mobilisierung privater Investitionen in Infrastrukturl sind, um die Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrt zu f und zu den Zielen der Getting to Zero Coalition beizutragen", sagt Jason Lu, Leiter des globalen Infrastrukturprogramms GIF (Global Infrastructure Facility).
Ansprechpartner f Torben Vemmelund unter tve(at)globalmaritimeforum.org oder +45-2224-1446.
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Original-Content von: Global Maritime Foundation, Unternehmensinformation / Kurzprofil:
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