(ots) - P Allianz pro Schiene einen Umweltvergleich f Flieger, Pkw, Bus, Lkw und Eisenbahn vor. F Fernverkehr, Pendler im Nahverkehr und ebenso f G Ranking der Verkehrstr Fokus der Allianz pro Schiene-Aufstellung stehen Treibhausgas-Emissionen, Energieverbrauch und Stickoxid-Aussto Ergebnis: Im Personenverkehr liegt die Eisenbahn im Nah- und Fernverkehr klar vor den anderen Verkehrstr oder Linienbus. Ebenfalls deutlich ist der Umweltvorsprung im G Binnenschiff. F die Allianz pro Schiene auf Daten des Umweltbundesamtes (UBA). Bezugsgr Verkehrsleistung, gemessen in Personen- und Tonnenkilometern.
Personen-Fernverkehr: Flieger, Bus, Pkw und ICE im Vergleich
In den Kategorien Klimagase, Energieverbrauch und Stickoxid-Aussto Verkehrsmittel. An zweiter Stelle kommt der Pkw, w den Stra verzeichnet. Wegen des hohen Deutsche Bahn mit ihrem Fernverkehr bei den Klimawirkungen und Schadstoffemissionen dennoch deutlich besser als der Reisebus.
Personen-Nahverkehr: Pkw, Linienbus, Stra Eisenbahn-Nahverkehr im Vergleich
Im Nahverkehr ergibt sich im Vergleich der Verkehrstr Feld, das etwas kompakter ist als im Fernverkehr. Wieder ist der Pkw in allen Kategorien umweltsch Treibhausgasen ist der Pkw zweimal so CO2 intensiv, beim Energieverbrauch schneidet der Zug um den Faktor 2,5 besser ab. Bei den Stickoxid-Emissionen ist der Eisenbahnverkehr zweitbestes Verkehrsmittel - hinter U- und Stra 100 Prozent elektromobil unterwegs sind.
G
Dass die Bundesregierung den G will und dazu schon f wird, basiert auf einem umweltpolitischen Kalk Lkw sto energieeffizient. Ebenfalls umweltschonender als der Lkw ist das Binnenschiff. Lediglich bei den Stickoxid-Emissionen haben die Binnenschiffe die rote Laterne: Sie emittieren 11-mal so viele
Stickoxide wie der G Stra
Elektromobil und mit hohem
W lediglich f liegt der deutlich von 36 Prozent. Auch bei der E-Mobilit vorneweg: 90 Prozent der Verkehrsleistung wird bereits elektromobil erbracht. Der Wert wird sich weiter steigern: Die Regierungsparteien haben sich vorgenommen, den Elektrifizierungsgrad des deutschen Schienennetzes bis 2025 von 60 auf 70 Prozent zu erh
Allianz pro Schiene: Politik soll Rahmen f Verkehrsmittelwahl setzen
"Die Umwelt spielt bei der Urlaubsplanung sicher nicht die gr Rolle", sagte der Gesch Flege, am Dienstag in Berlin. "Dennoch hat es jeder Urlauber auch selbst in der Hand, wie stark er die Umweltvertr Reise gewichten will." Umso entscheidender also, dass die Politik die richtigen Rahmenbedingungen f setze. "Der Verkehr ist unter allen Sektoren der einzige, dessen Treibhausgas-Emissionen statt zu sinken sogar noch ansteigen", sagte Flege. "Die neue Bundesregierung hat deshalb gro wenn sie die eigenen ehrgeizigen Klimaziele erreichen will." Die Pl Eisenbahn sollten daher m forderte eine Trassenpreissenkung nicht nur f auch f beim Sonderprogramm des Bundes f Schienenstrecken.
Weitere Informationen:
Alle Charts zum Umweltvergleich zum Umweltvergleich der Verkehrstr
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