(PresseBox) - In der gestrigen Ausgabe des Handelsblattes fordert Post-Chef Frank Appel, dass deutsche St
Die Gegenargumente im Einzelnen:
1. Sehr gute Auslastung der Zustellfahrzeuge
In der BIEK-Nachhaltigkeitsstudie 2017 wurden Mengenger
2. Fehlende Umschlagspunkte und zus
Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die stadtgeografischen Lagen der Depots der KEP-Dienste, die sich, wie am Beispiel von Berlin, Hamburg und M> 12 Tonnen von den Depots zu diesen Crossdocks in den Innenst
3. ?Point of Sale? und individuelle Dienstleistungsangebote
Viele Touren sind gemischte Zustell- und Abholtouren und gerade die Abholungen sind der ?Point of Sale? der KEP-Dienste. Das schliet als auch der dann allumfassenden Dienstleistung.
Die hohe Optimierung des KEP-Verkehrs ist ein Ergebnis des Wettbewerbs. Diesen au
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