Magna International Inc. (TSX: MG; NYSE: MGA) ver heute die Finanzergebnisse f 30. September 2015.
DREIMONATSBERICHT ZUM NEUNMONATSBERICHT ZUM
30. September 30. September
2015 2014 2015 2014
Umsatz 7.661 $ 8.247 $ 23.566 $ 25.613 $
Bereinigtes EBIT[1] 565 $ 627 $ 1.873 $ 1.967 $
Einnahmen aus laufender
Gesch
vor Ertragsteuern 680 $ 611 $ 2.027 $ 1.909 $
Nettoeinnahmen aus laufender
Gesch
zurechenbar der Magna International
Inc. 470 $ 487 $ 1.463 $ 1.408 $
Verw
aus laufender Gesch 3,53 $ 3,21 $
Alle Ergebnisse sind in Millionen US-Dollar angegeben, ausgenommen Aktienergebnisse, welche in US-Dollar ausgewiesen sind.
[1] Das bereinigte EBIT ist der Ma Verlust des Gesch konsolidierten Zwischenberichten des Konzerns. Das bereinigte EBIT ist das Betriebsergebnis vor Ertragssteuern, Netto-Zinsverbindlichkeiten und anderen Netto-Ausgaben (Ertrag).
GRUNDLAGE DER RECHNUNGSLEGUNG
Im dritten Quartal 2015 verkauften wir im Wesentlichen unseren gesamten Fahrzeuginnenteilbetrieb (mit Ausnahme der Sitzproduktion). Die bereits zuvor f Aktiva und Passiva sowie das Betriebsergebnis werden als aufgegebene Gesch Berichtszeitr der laufenden Gesch gestrichen. Diese Pressemitteilung gibt die Ergebnisse aus der laufenden Gesch vermerkt ist.
DREIMONATSBERICHT ZUM 30. SEPTEMBER 2015
F erzielten wir einen Umsatz in H zum dritten Quartal 2014 einem R Abschw US-Dollar, hierbei insbesondere der Euro und der Kanadische Dollar,
hatte eine signifikante negative Auswirkung auf unsere gemeldeten Ums verminderte unsere Ums dritten Quartal 2014. Bereinigt um die Auswirkung der W im Vergleich zum dritten Quartal 2014 gestiegen. Im dritten Quartal 2015 legte die Leichtfahrzeugproduktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum in Nordamerika um 4 % auf 4,3 Mio. Einheiten und in Europa um 4 % auf 4,7 Mio. Einheiten zu.
Bereinigt um die Auswirkung der W Umsatz aus der Gesamtfahrzeugmontage im dritten Quartal 2015 im Vergleich zum dritten Quartal 2014 um 18 % gesunken. Das Volumen der Gesamtfahrzeugmontage fiel um 28 % auf rund 23.000 Einheiten.
F laufender Gesch Zunahme um 69 Mio. $ im Vergleich zum dritten Quartal 2014. Die der Magna International Inc. zuzurechnenden Einnahmen aus laufender Gesch Aktie aus laufender Gesch Vergleich zum dritten Quartal 2014 einem R 0,01 $ entspricht.
Im dritten Quartal 2015 hatten die sonstigen Aufwendungen (Ertrag) positive Auswirkungen auf die Einnahmen aus laufender Gesch Magna International Inc. zuzurechnenden Nettoeinnahmen aus laufender Gesch je Aktie aus laufender Gesch
Im dritten Quartal 2014 hatten die sonstigen Aufwendungen (Ertrag) negative Auswirkungen auf die Einnahmen aus laufender Gesch International Inc. zuzurechnenden Nettoeinnahmen aus laufender Gesch Aktie aus laufender Gesch
Im dritten Quartal mit Abschluss zum 30. September 2015 generierten wir Barmittel aus der Betriebst Mio. $ vor investierten 33 Mio. $ in betriebliche Aktiva und Passiva. Die gesamte Investitionst auf 434 Mio. $, einschlie 74 Mio. $ f
NEUNMONATSBERICHT ZUM 30. SEPTEMBER 2015
Wir verzeichneten f September 2015 einen Umsatz von 23,6 Mrd. $, was im Vergleich mit den ersten neun Monaten des Vorjahres einen R Die Abschw US-Dollar, hierbei insbesondere der Euro und der Kanadische Dollar, hatte eine signifikante negative Auswirkung auf unsere gemeldeten Ums verminderte unsere Ums ersten neun Monaten 2014. Bereinigt um die Auswirkung der W 2015 im Vergleich zu den ersten neun Monaten 2014 um 2 % gestiegen.
W die Fahrzeugproduktion in Nordamerika um 2 % auf 12,9 Mio. Einheiten und in Europa um 2 % auf 15,3 Mio. Einheiten an, jeweils im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Vorjahres.
Bereinigt um die Auswirkung der W Umsatz aus der Gesamtfahrzeugproduktion in den ersten neun Monaten 2015 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12 % gesunken. Das Volumen der Gesamtfahrzeugmontage fiel um 23 % auf rund 79.000 Einheiten.
W betrugen die Einnahmen aus laufender Gesch Ertragssteuern 2,0 Mrd. $, die der Magna International Inc. zuzurechnenden Nettoeinnahmen aus laufender Gesch Mrd. $ und der verw Gesch Vorjahreszeitraum Steigerungen in H 0,32 $.
W hatten die sonstigen Aufwendungen (Ertrag) positive Auswirkungen auf die Einnahmen aus laufender Gesch 181 Mio. $), auf die der Magna International Inc. zuzurechnenden Nettoeinnahmen aus laufender Gesch auf den verw (um 0,26 $).
W hatten die sonstigen Aufwendungen (Ertrag) negative Auswirkungen auf die Einnahmen aus laufender Gesch 40 Mio. $). W 2014 hatten die sonstigen Aufwendungen (Ertrag) und die Steuerreform in Inc. zuzurechnenden Nettoeinnahmen aus laufender Gesch (um 68 Mio. $) sowie auf den verw laufender Gesch
W generierten wir Barmittel aus der Betriebst Mrd. $ vor investierten 587 Mio. $ in betriebliche Aktiva und Passiva. Die gesamte Investitionst 1,1 Mrd. $, einschlie Mio. $ f den Erwerb von Tochtergesellschaften.
Eine detailliertere Er Finanzergebnisse f Monate mit Abschluss zum 30. September 2015 befindet sich in der Managementdiskussion und Analyse der Betriebsergebnisse und Finanzpositionen (MD&A) sowie den gepr konsolidierten Abschl Pressemitteilung beigef
DIVIDENDEN
Gestern k H Quartalsende mit Abschluss zum 30. September 2015 an. Diese Dividende wird am 11. Dezember 2015 an die zum 27. November 2015 registrierten Aktieninhaber zur Zahlung f
WEITERE ANGELEGENHEITEN
Unter der Voraussetzung der Genehmigung durch die Toronto Stock Exchange und durch die New York Stock Exchange hat unser Vorstand einen Normal Course Issuer Bid (NCIB) beschlossen, um bis zu 40 Millionen unserer Stammaktien zu erwerben, was etwa 9,9 % unserer b Bid soll etwa am 13. November 2015 beginnen und wird ein Jahr sp enden.
AKTUALISIERTE PROGNOSE F
Die folgende Tabelle enth tats Gesch
Bei dieser Prognose f Angaben f dass es au Fahrzeuginnenteilbetriebs keine weiteren Ver Devisenkurse f Gesch aktuellen Kursen liegen werden.
Wir sind ein f 285 Fertigungsbetrieben und 83 Produktentwicklungs-, Konstruktions- und Vertriebszentren in 29 L Mitarbeiter, die bestrebt sind, unseren Kunden mithilfe innovativer Produkte sowie Herstellungsverfahren auf h
umfasst Karosserien, Fahrwerke, Au Elektronik, Spiegel, Verschl komplette Fahrzeugtechnik und Auftragsfertigung. Unsere Stammaktien werden an der Toronto Stock Exchange (MG) und an der New York Stock Exchange (MGA) gehandelt. Weitere Informationen auf unserer Website http://www.magna.com.
F Donnerstag, dem 5. November 2015, um 8:00 Uhr EST eine Telefonkonferenz abhalten, um unsere Ergebnisse des dritten Quartals zu besprechen. Die Telefonkonferenz wird von Don Walker, dem Chief Executive Officer, geleitet. Die Einwahlnummer lautet: +1-800-616-7436. Die Nummer f 1-303-223-4365. Bitte w Beginn der Konferenz ein. Wir werden die Telefonkonferenz auch live auf http://www.magna.com Donnerstagmorgen noch vor Konferenzbeginn auf unserer Website verf
ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN
Diese Pressemitteilung enth "zukunftsgerichtet" im Sinne des geltenden Wertpapierrechts sind, einschlie Prognose zur Leichtfahrzeugproduktion in Nordamerika und Europa; erwartete konsolidierte Umsatzzahlen, basierend auf den Leichtfahrzeugproduktionsmengen; Produktionsumsatz, einschlie der f Europa, Asien und Restliche Welt; Umsatz bei der Komplettmontage von Fahrzeugen; konsolidierte operative Marge, tats Ertragssteuersatz, Ausgaben f Kauf von Stammaktien im Rahmen unseres NCIB. Die zukunftsgerichteten Aussagen in diesem Dokument werden zu Informationszwecken aktuellen Erwartungen, Pl und diese Informationen sind f geeignet. Zukunftsgerichtete Aussagen k Prognosen beinhalten sowie Aussagen bez Pl Annahmen enthalten, die auf vorangegangene und andere Aussagen zur zukunftsbezogene Aussagen zu t "k", "w", "sollte", "wird", "wahrscheinlich", "erwarten", "voraussehen", "glauben", "beabsichtigen", "planen", "prognostizieren", "vorhersagen", "projizieren", "sch" und
beschreiben. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf den Informationen, die uns aktuell zur Verf Annahmen und Analysen, die wir in Bezug auf unsere Erwartungen und unsere Wahrnehmungen historischer Trends, der aktuellen Bedingungen und erwarteter Entwicklungen formulieren, sowie auf anderen Faktoren, die wir unter den gegebenen Umst jedoch tats und Prognosen gerecht werden, ist abh Risiken, Annahmen und Unw Einflussnahme entziehen und deren Auswirkungen schwer vorhergesagt werden k wirtschaftlichen oder politischen Rahmenbedingungen auf das Vertrauen der Verbraucher, die Kundennachfrage nach Fahrzeugen und Fahrzeugproduktion; Schwankungen der relativen Wechselkurse; die Kosten von Umstrukturierungen, Personalabbau und/oder sonstige einmalig anfallende Kosten; anhaltendes Leistungsdefizit einer oder mehrerer unserer Betriebseinheiten; unsere F neue oder Verschiebungen von Marktanteilen, die uns von unseren wichtigsten Kunden entfernen; unsere Unf OEMs auszubauen; Verschiebungen der Marktanteile hinsichtlich bestimmter Fahrzeuge oder -segmente, oder die Abkehr von Fahrzeugen, an denen wir einen signifikanten Anteil haben; eine l Unterbrechung der Zulieferung von Bauteilen von unseren Lieferanten; ein Stillstand unserer Produktionsanlagen oder der unserer Kunden oder deren Unterlieferanten aufgrund von Arbeitsniederlegungen oder Arbeitsk Kunden (normalerweise im dritten und vierten Quartal jedes Kalenderjahres); unsere F zu konkurrieren, eine Verringerung von Outsourcing-Ma Kunden oder der Verlust eines wesentlichen Produktions- oder Montageprogramms; die Beendigung oder ausbleibende Erneuerung eines wesentlichen Produktionsauftrags eines Kunden; Sonderabschreibungen bez volatiler Rohstoffpreise und unsere F auszugleichen; Risiken von Produktionsunterbrechungen im Zusammenhang mit Naturkatastrophen und sonstigen Katastrophen; die Sicherheit und Zuverl aufsichtsbeh laufenden kartellrechtlichen Untersuchungen durch deutsche und brasilianische Beh der von uns eingeleiteten internen globalen Untersuchung in Bezug auf kartellrechtliche Risiken ergeben k Zusammensetzung unseres Umsatzes zwischen Rechtsgebieten mit niedrigeren Steuers unserer F sonstige potenzielle Steuerrisiken; zugedachten Kreditw erfolgreich zu erkennen, abzuschlie erwartete Synergien zu realisieren; unsere F Due-Diligence-Ma durchzuf Getrag-Unternehmensgruppe (die "Getrag-Transaktion"); die Erf bzw. der Ausschluss von Bedingungen, um die Getrag-Transaktion abzuschlie beh Entsch Wesentlichen unseres gesamten Fahrzeuginnenteilbetriebs; eine Erh Risiken unserer Gesch China, Indien, Russland, Osteuropa, Thailand, Brasilien, Argentinien und anderen f Preisdruck, darunter auch unsere F geforderte Preisnachl wieder innovative Produkte und Verfahren zu entwickeln; Gew
Zusammenhang mit der Erf Liquidit wirtschaftlichen Rahmenbedingungen; unsere F Investitionsertr
f j Informationsbrosch B sowie in sp zukunftsgerichteten Aussagen warnen wir den Leser davor, unverh setzen. Die Leser sollten besonders die zahlreichen Faktoren ber Ergebnisse oder Ereignisse von den Prognosen bewirken k in den durch die einschl bestimmten F zukunftsgerichtete Aussagen an nachfolgend auftretende Informationen, Ereignisse, Ergebnisse oder Umst
Weitere Informationen http://www.magna.com. Abschriften von Finanzdaten und anderen
System for Electronic Document Analysis and Retrieval (SEDAR) der Canadian Securities Administrators unter http://www.sedar.com sowie
(EDGAR) der United States Securities and Exchange Commission unter http://www.sec.gov.
F Vice-President, Investor Relations unter +1-905-726-7035.
Bei Fragen zu Telefonkonferenzen wenden Sie sich bitte an Nancy Hansford unter der Rufnummer +1-905-726-7108.
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