SDCmaterials sagt voraus, dass verschärfte Überwachung bei der Einhaltung von Emissionsbestimmungen die Übernahme von neuen Katalysatortechnologien vorantreiben wird
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SDCmaterials, ein f Bereich hochleistungsf heute seine Einsch
vorantreiben werde. Im Rahmen der aktuellen Problemlage und mit der Absicht, den Hintergrund der Neuerungen, die sich bei der Emissionssteuerung hervortun werden, zu beleuchten, Executive Chairman von SDC, William Staron, wie folgt:
"Derzeit legen die Schlagzeilen unverhohlen offen, dass Bestimmungen nicht eingehalten werden. Dabei liegt das Problem gar nicht bei den F wird die momentane Aufmerksamkeit unzweifelhaft dazu f sich die Akzeptanz von strengeren Umweltbestimmungen beschleunigen wird, wodurch neue Technologien vorangetrieben werden.
Wir haben bei SDC einen Durchbruch geschafft, mit dessen Hilfe die Wirksamkeit des wichtigsten und teuersten aktiven Mittels, das zur Abgasminderung ben Insbesondere die patentierte Nano-on-Nano(TM)-Formel von SDC, die, eingesetzt in Katalysatoren zur Abgasnachbehandlung, im Vergleich zu herk Platinmetallen ben Katalysepulver mussten sich strengen Tests, sowohl unternehmensintern, vonseiten der OEMs als auch von unabh Pr best
Der herk das sich Fortschritte gegeben hat, so hat sich bei der Verwendung einer grundlegenden ,nassen'' chemischen Zusammensetzung bei der Herstellung der katalytischen Beschichtung praktisch nichts ge f der Autoindustrie dabei zu helfen, die unz zu meistern, die sich aus einem bisher nicht gekannten Ausma Regulierung, der wachsenden Komplexit permanenten Druck, die Kosten zu senken, ergeben."
Zus von SDC er Entwickler von Katalysatoren und Motoren - sei es, um dieselbe katalytische Leistung bei einer Halbierung der Kosten zu liefern oder um die katalytische Leistung bei gleichbleibenden Kosten zu
verbessern. Solche Innovationen werden entscheidend sein, wenn es darum geht, Autoherstellern dabei zu helfen, Abgassteuerung, Kraftstoffeffizienz, Leistung und Kosten, also die normalerweise konkurrierenden Elemente bei der Motorentwicklung, in Einklang zu bringen.
Dieses heikle Gleichgewicht wird in den n noch mehr zur Herausforderung, zumal Autobauer sich damit herumschlagen m bei der CO2-Reduktion und dem Kraftstoffverbrauch gerecht zu werden. US-amerikanische Hersteller von Pkw und Kleinlastkraftwagen m bis 2025 einen nach Verkaufszahlen gewichteten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 54,5 Meilen pro Gallone erreichen. Um diese Leistung zu erzielen, wird eine ganze Reihe an Innovationen f Leistung von Motoren und die Abgasnachbehandlung erforderlich sein.
hochwertige moderne Katalysatormaterialien basierend auf einer neuen Herstellungs- und Integrationsplattform f Unternehmen wurde 2004 gegr Zentrum f verf (Deutschland).
Zu den Investoren von SDC geh von General Motors, die Volvo Group und SAIC Motor Corp., der gr Automobilhersteller in China, sowie Emerald Technology Partners, f Advisors. Weitere Informationen erhalten Sie unter http://www.sdcmaterials.com [http://www.sdcmaterials.com/].
Pressekontakt: Sean Healy Healy Corporate Communications +1-201-857-2520 oder +1-201-218-2039/Mobil sean(at)healycorp.com[mailto:sean(at)healycorp.com]
Web site: http://www.sdcmaterials.com/ Unternehmensinformation / Kurzprofil:
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